馬中合作 關丹產業園吸引24.8億令吉、8項投資計畫

馬中“兩國雙園”的合作聯委會第三次會議今日在欽州廣西壯族自治區召開，會議鑑定馬中關丹產業園有潛能迎來8項投資計劃，其中7項計劃來自中國，總投資額達24億8000萬令吉。

這8項計劃涵蓋各領域，包括鋁製部件處理、重型機械製造業及石油提煉工業等等。

南洋商報報導，東海岸經濟特區發展理事會（ECERDC）總執行長拿督傑巴星甘在會議後這麼宣布。今日的會議有多項正面的討論及宣布。

馬中關丹產業園也是大馬第一個國家級產業園，它持續吸引外來直接投資，尤其是中資。

該項會議由馬來西亞代表團主席兼國際貿易及工業部副部長拿督李志亮與中國副商業部長高燕聯合主持。馬中確定於兩國建立上述園區後，兩國政府成立一個兩國雙園合作聯委會，探討如何有效銜接兩個園區，加强两園區互補性，在通關便利、物流方面加強合作，給予商家更多便利。

產業園港口創1.6萬職位

東海岸經濟特區發展理事會總執行長拿督傑巴星甘說，至今，馬中關丹產業園已對東海岸經濟特區工業發展帶來莫大的正面影響，它與進行中的關丹港口擴大計劃，雙雙已吸引了135億令吉的投資額及預料會製造1萬6015個就業機會、企業商機及也惠及彭亨州民的其他衍生經濟機會。

鋼鐵廠明年營造

“該產業園的第一家投資商，即Alliance鋼鐵有限公司，也是該特區單一最大的投資企業，已批准投資額達56億令吉。有關綜合鋼鐵廠大廈的土地工程已在去年12月竣工，今年2月已開始建廠。該鋼鐵廠料在2017年杪投入營運。

“今年6月，我們將開始馬中關丹產業園第二階段的540畝地段的土地工程。此外，我們也將在第三階段把該產業園的面積擴大至另1000畝。”

砸15億深化港口

傑巴星甘強調，大馬政府承諾成功落實馬中關丹產業園，從大馬中央政府耗資15億令吉為該園興建支援性的基本設施及相關設施及擴大深化關丹港口，足以印證這一點。

“通過本理事會，大馬政府正在馬中關丹產業園發展主要的基設，包括在該園入口處興建一個鑽石型的高架樞紐及該園直通港口的銜接公路。

“該園內的主要公路及其他基設目前正在興建中，預料2016年4月可竣工。”

關丹港口貨運噸量倍增

傑巴星甘說，關丹港口的擴大深化計劃下，多元用途海事港口的貨運噸量將加大一倍至每年5200萬公噸。

這項擴大計劃是大馬政府及關丹港口特許營運商關丹港口財團有限公司（KPC）的一項公私聯營計劃，後者是由IJM（IJM，3336，主板建築股）、和中國的廣西北部灣國際港有限公司聯合擁有。關丹港口財團有限公司投資30億令吉於關丹港口擴大深化計劃。

明年年末運作

在這項公私合作計劃下，政府正興建一個長4.7公里長的防波堤及加強周邊外部基本設施以支援該港口擴大深化計劃。

關丹港口財團有限公司將進行主要的設施工程，例如海床挖深及填海工程，興建舶港、港口基本設施及舶港設施。屆時，這全新的深水港口料在2017年底投入運作，屆時將可容納排水量最大可高達20萬噸的船隻。

成中國遠東門檻

預期在全新深水港口竣工後，關丹港口將成為前往中國及遠東主要的海遠門檻。它將銜接大馬與中國，尤其是前往北部灣周邊的四大港口，即防城港、欽州港、北海港及鐵山港及其他港口的通道。

“本理事會代表大馬政府聲明，將確保馬中關丹產業園及關丹港口的上述建設工程順暢進行，因為它在大馬東海岸的策略性地點，將使該產業園及港口成為亞洲成長中的生產活動的核心地帶的重要中心點，正好與中國倡議的一帶一路共路齊行。”

在配合馬中合作計劃的精神下，關丹市議會將於4月1至3日舉行欽州日，彭亨州政府將歡迎100位來自中國的代表。活動節目包括把格賓工業區的公路重新命名為欽州公路，同時舉辦投資促進大會及文化藝術交流會。