鉅亨網記者黃皓宸 台北
桃園機場因為旅客眾多,相關白牌車載客糾紛頻傳,甚至還造成交通事故、旅客受傷。因此交通部今 (16) 日預告修法,將研擬試辦機場周邊開放多元計程車,並增訂相關規章管理,之後完成修法後,各機場只要向民航局提出申請,通過後都可試辦,預計最快今 (2026) 年 6 月將由高雄機場先試辦。
桃園機場去 (2025) 年曾發生多起白牌車攬客拒檢,導致外籍旅客受傷意外的事故,今年 2 月底,還發生員警在機場第一航廈發現攬客黃牛慣犯違規招攬旅客搭車,違規駕駛竟不顧員警安危加速衝撞,也導致 2 名員警受傷。
對此,交通部今日預告修正《民用航空機場客運汽車管理辦法》,開放試辦多元計程車至機場載客,但若業者影響機場營運秩序,則主管機關最重可終止其參與資格。
據現行《民用航空機場客運汽車管理辦法》規範,桃機、松機及高雄小港機場的排班計程車須領有專用登記證,禁止多元計程車接客、白牌車違規攬客,但考量到預約載客服務計程車營運模式日趨普遍,因此交通部預告草案,並增訂試辦管理專章,由各機場視實際需求,先行於特定機場、特定區域、特定期間內實施,兼顧既有營運秩序與安全管理,也滿足旅客多元交通需求。
草案中也指出,各機場試辦前需將試辦計畫報經交通部民航局核准,並公告於機場網站後才可實施,若參與試辦業者違反該機場試辦計畫,或影響該機場營運秩序,機場得要求其限期改善,屆期未改善者,得暫停 10-30 日或終止其參與試辦資格。該修正草案預告期 30 日,最快可在今年 6 月完成修法。
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