美股市場波動：Meta股價飆升，輝達AI晶片未獲中國批准，豐田銷量創新高

輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳近日在台北表示，中國尚未批准進口H200 AI晶片，至今未接獲任何訂單，這一消息間接否認了路透報導的進口批准傳聞，顯示出中國市場對於高端科技產品的審慎態度[1]。同時，Meta (META-US) 和微軟 (MSFT-US) 的財報表現形成鮮明對比，Meta因AI技術強化廣告投放而股價大漲11%，而微軟則因雲端業務成長放緩及對OpenAI的高額投資而重挫6.5%[2]。這反映出市場對於AI投資的期望與實際回報之間的矛盾，企業在AI領域的支出雖然持續增加，但投資者對於回報的耐心卻日益減少，顯示出科技股在面對市場情緒波動時的脆弱性。

歐洲車市出現顯著變化，純電動車 (BEV) 銷量首次超越燃油車，達到21萬7898輛，市佔率攀升至22.6%，顯示電動化進程已成為不可逆轉的趨勢[3]。中國品牌如比亞迪在歐洲市場的快速增長，導致市場競爭愈加激烈，這不僅推動了新能源車的普及，也促使歐洲車廠加速轉型以應對供應鏈挑戰和高能源價格[4]。在此背景下，中英兩國領導人會晤，強調加強經濟合作及公平營商環境，顯示出全球汽車市場的電動化與國際貿易的密切關聯，未來將影響全球汽車產業的發展格局。

豐田預計2025年全球銷量將達1130萬輛，創下歷史新高，連續六年蟬聯全球車廠銷售冠軍，主要受益於美國和日本市場的強勁需求，顯示出其在油電混合車領域的優勢，儘管純電動車的市場佔比仍然微薄[5]。同時，Waymo計畫於倫敦推出無人駕駛叫車服務，這一舉措不僅顯示出自駕技術的全球擴張潛力，也反映出英國政府對自動駕駛產業的重視，預計將為當地創造大量就業機會[6]。在美國，商務部計畫在舊金山設立國家級AI中心，旨在增強美國在AI及國防領域的競爭力，並吸引台灣對美國的半導體及能源業務進行重大投資[7]。然而，家得寶則因需求放緩而裁員800人，並要求員工全面回辦公室，這一趨勢反映出企業在經濟不確定性下的成本控管壓力，與其他大型企業的裁員行動相呼應[8]。整體而言，汽車及科技產業的發展動態顯示出市場在面對挑戰時的適應能力與創新潛力。