多頭市場持續上漲潛力股非常多,找尋低接買點
承通投顧副總顏逸民
大家好,我是承通投顧副總顏逸民。輝達財報不如預期,台股開高後買盤仍然踴躍,頻向高點挺進,顯示多方力道依舊強勁,短線急漲雖獲利了結賣壓在盤中逐步累積,高檔震盪加劇,但指數未見立即壓低,反而在買盤承接下維持相對穩定的震盪格局。

在台指期淨部位方面,其中外資淨空單增加 1,316 口至 26,087 口;目前融資餘額為 2,602 億元,穩定攀升,仍低於 4 月關稅宣布前的 3,000 億元以上水準,暫未見過熱疑慮,有望一路延續至 9 月聯準會宣布降息時。
上市櫃現金股利紅包陸續發放,統計未來一個月將有約 2,000 億元股息落袋。上市櫃除權息進入尾聲,據統計,目前僅剩 89 檔尚未除息,接續而來的是現金股利密集發放期間。由配息金額來看,9 月共有 2,049.53 億元股息紅包發放,金額前十大為兆豐金、台新金、統一、永豐金、合庫金、統一超、台光電、彰銀、力成、微星,現金股利規模落在 237.33 億元~42.24 億元間,前五名配息金額皆達百億元以上。
2,000 億元的配息活水在 9 月注入,可以看作是台股的一劑強心針,短期內提供流動性,為市場注入買氣,強化投資人信心,有助於指數在相對高檔盤整或上攻,長期而言,凸顯台股的投資價值,吸引更多長線資金,形成良性循環。
當前的市場環境下,國防航太題材存在許多值得關注的議題和機會,國防航太產業受到各國國防預算增加和國防自主政策的推動,具有長期的成長潛力,值得關注國機國造與無人機的議題,台灣政府積極推動國防自主,使漢翔等公司在軍用飛機與無人機領域獲得穩定的長期訂單。這類訂單不受景氣影響,能提供穩定的營收。
航太產業復甦議題,隨著全球航空客運量回升,新機採購與維修需求增加。這對提供零組件給國際大廠(如波音、空巴)的供應商,如晟田、長榮航太等,是重要的利多。
國防與航太產業的零組件需要極高的精密度和嚴格的品質認證,這使得進入門檻高,市場競爭相對較少,利潤空間穩定。國防航太是穩健成長的題材,特別適合追求長期穩定而非爆發性成長的投資人。投資人應關注公司的訂單能見度和技術認證進度。
IET-KY(4971-TW)
晶圓磊晶製程是半導體產業中技術門檻極高的環節。英特磊在這方面的技術經驗與專利,構築了其競爭優勢。
晟田 (4541-TW)
隨著全球航空客運量回升,航空公司對於飛機維修(MRO)與新機採購的需求增加。晟田是波音、空中巴士等國際大廠的供應鏈成員,可望直接受惠於航太產業的景氣復甦。
漢翔 (2634-TW)
隨著全球航空旅遊需求回升,新機採購與飛機維修(MRO)業務隨之增加。漢翔作為國際知名飛機製造商(如波音、空中巴士)的供應鏈成員,可望從這波產業復甦中持續獲益。
譜瑞 - KY(4966-TW)
隨著資料量爆炸性增長,高速傳輸介面晶片的需求持續增加。無論是 AI 伺服器內部的資料傳輸、高解析度螢幕顯示,或是 VR/AR 的資料處理,都需要高效能的傳輸晶片。譜瑞的產品正好符合這股趨勢。
昆盈 (2365-TW)
產品線涵蓋多種電腦周邊,有助於分散單一產品市場的風險。
佳凌 (4976-TW)
隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)和自駕車技術的發展,車用鏡頭的需求持續增加。車用鏡頭對品質與穩定性要求極高,且認證時間長,進入門檻高。佳凌在車用領域的布局,可望受惠於這股長期趨勢。
迅得 (6438-TW)
受惠於 AI、高效能運算(HPC)晶片對先進封裝和 ABF 載板的需求,相關設備的資本支出持續增加。迅得在 PCB 與載板自動化設備領域深耕多年,可望直接受惠於這股趨勢。
*台股頻創新高是令人振奮的時刻,但這時更是需要審慎、理性地選擇產業及前景可期的標的,才能在市場中穩健前行。
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