台股今日收21670.96點 外資持續買超22.63億元 金融股表現分歧引發關注

美銀美林報告指出，2025年台北國際電腦展Computex將顯示出AI需求的強勁增長、供應鏈瓶頸的緩解以及機器人技術的革命性進展，這些趨勢將為台積電 (2330-TW) 等半導體公司帶來顯著的增長動能[2]。同時，長榮鋼 (2211-TW) 的轉投資欣榮企業完成整改工程，運轉率回升，顯示出在環保法規下的廢棄物處理能力提升，並計畫增建新產線以應對市場需求[3]。此外，財政部的稅制調整將幼兒學前特別扣除額擴大至6歲，並提高扣除金額，這將進一步刺激家庭消費，對經濟成長形成正面影響[4]。整體而言，這些因素共同構成了台灣市場在科技創新及環保政策下的多元發展潛力，未來將吸引更多投資者的關注。

在交通運輸及資產管理領域，台灣展現出顯著的發展趨勢。交通部航港局與台東縣合作，透過3億元補助計畫，成功汰換老舊客船並引入新船「凱旋 9 號」，提升綠島航線的服務品質，這不僅改善了海運的安全與舒適性，也為東部離島的交通運輸注入新活力[5]。同時，國泰永續高股息 (00878-TW) 的資產規模已達4368億元，隨著MSCI指數的調整，單一成分股的權重上限將降至10%，這一變動旨在提升基金的追蹤表現並維持投資的分散性，顯示出市場對於風險管理的重視[6]。根據勤業眾信的報告，全球ETF市場在過去五年吸引了超過3兆美元的資金流入，顯示出投資者對低費率產品的偏好，並促使台灣資產管理業者在法令框架下強化內部控制，提升產品多元性及服務體驗，金管會的「亞洲資產管理中心」策略也預計將資產規模提升至一兆美元，這些趨勢反映出台灣在全球資本市場中的競爭力正在增強[7]。

證交所宣布自2025年5月23日起，將暫停燁興 (2007-TW)、遠雄來 (2712-TW)、正達 (3149-TW)及金萬林 - 創 (6645-TW)等四家公司的融資融券交易，因其每股淨值低於票面，顯示出市場對這些公司的信心不足，可能影響其資金流動性[8]。相對地，中鴻 (2014-TW)、柏承 (6141-TW)等五家公司則因每股淨值回升至票面以上，將恢復融資融券交易，顯示出市場的回暖跡象。另一方面，精剛 (1584-TW) 在國防與航太領域的營收持續增長，受益於美系客戶的產品認證進展，並計劃擴充產能以應對地緣政治風險，這反映出該公司在高附加價值產品上的策略成效[9]。此外，交通部鐵道局對於北宜高鐵計畫的回應強調，若與台鐵共用路廊將影響高鐵時程，並需重新辦理環評，這一決策將影響未來交通規劃的效率及可行性[10]。整體而言，市場在面對不同公司的財務狀況及政策影響時，顯示出分化的趨勢，投資者需密切關注相關動態以調整策略。