舊比新更搶手！二手A380搶客 空中巴士新威脅

空中巴士A380更面臨二手機搶市威脅(圖：AFP)

空中巴士 (AIR-FR) 超級旗艦客機 A380 在航空市場的銷售，目前正面臨自家二手機帶來的新挑戰。

《彭博社》報導，馬航在本月初對外發言時表示將出售兩台 A380，該機自三年前交付至馬航手上，目前正洽尋買主中。消息指出，泰國航空 (THAI-TH) 也有意出售旗下 A380，機齡皆不到三年。

身為全球最大的商用客機，遺憾的是，近年來空中巴士卻難有 A380 的新訂單，而該機型每年必須售出 30 架方可達到收支平衡。更有部分航空公司直接向資產管理公司轉租 A380 客機，除了節省成本，也能讓營運策略更有彈性。

可容納 540 人的 A380 客機，除了密集航線之外，其運量對一般飛行航線來說實在太大了。此外，由於機型大，部分民航機場的跑道、長度與耐受力皆無法達到 A380 基本起降需求。

空中巴士營運總監 John Leahy 表示，二手的 A380 不會與新的 A380 競爭。但目前 A380 的訂單的確令人憂心，當今最大客戶為中東阿聯酋航空公司，共訂購 140 架超級客機，以應付其以杜拜為中心的洲際交通航線需求。

對阿聯酋航空來說，A380 是旗下客機機隊的重要核心，但對其他航空公司來說，A380 更像是突顯部分航線的一大噱頭。

值得注意的是，二手 A380 的售價較原價 4.28 億美元的便宜許多，目前民間資產管理公司不僅提供具競爭力的價格，更可依照需求提供短期租約，對航空公司更具吸引力。外界憂心，若空中巴士遲遲沒有新的 A380 訂單，到了 2018 年恐面臨停產。