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搭2026年全球車廠大改款 藍牙TPMS將進入高速成長期

鉅亨網記者張博翔 台北


汽車胎壓偵測系統 (TPMS) 已成為汽車標準配備,現階段車款仍多採用射頻 (RF) 技術,不過,業者認為,隨著汽車逐步往 UWB 超寬帶 (Ultra Wideband) 發展,藍牙使用率越來越高,加上電動車逐漸普及,預計各大車廠下一代新平台車款將會開始採用藍牙 TPMS ,最快 2026 年藍牙 TPMS 市場將會進入高速成長期。

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搭2026年全球車廠大改款 藍牙TPMS將進入高速成長期(圖:REUTERS/TPG)

系統電 (5309-TW) 表示,過去 RF 除了應用在胎壓偵測,再來便是汽車鑰匙,現階段車廠汽車仍多使用 RF TPMS,僅電動車廠率先採用藍牙技術,隨著車鑰匙已經逐步轉變成數位鑰匙,與藍牙互補的特性,將帶動相關應用增加,加上電動車逐步成為未來主流,可望推動藍牙 TPMS 需求提升。


系統電認為,藍牙 TPMS 市場成長關鍵與汽車基礎架構有關,現有車廠汽車架構仍採用 RF 技術,必須等到各大車廠進入下一代大改款才有機會導入新技術,預計各大車廠將在 2026-2027 年陸續開始推出新平台車款,帶動藍牙 TPMS 市場快速成長。

另外,系統電預期,藍牙 TPMS 市場 2026 年將由歐美車廠帶動第一波成長期,由於日系車廠以往態度較為謹慎,採用進度會較晚,待藍牙 TPMS 市場逐步成熟後才願意使用,屆時將帶動另一波拉貨潮。

系統電表示,由於目前各大車廠僅北美電動車廠採用藍牙 TPMS,去年藍芽 TPMS 占整體市場市占率僅約 2%,但未來只要搶到一個車廠,出貨量就會翻倍,目前歐美前幾大客戶都在接洽、認證當中,今明年就會看出客戶掌握狀況。

法人認為,目前系統電在藍牙 TPMS 技術上仍領先,車用電子大廠 Sensata 雖然也正積極追趕,但如今仍無法打進北美電動車廠供應鏈,而系統電相對具備優勢。



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