操盤手看台股：消化節前賣壓，哪些股票節後有機會？

市場傳出美國政府正考慮擴大對銀行的緊急貸款計畫，銀行壓力可望緩解，只是美債殖利率走升的後遺症，持續影響著市場。前一日出現日級別日落的台股，3/28 日賣壓持續擴大，指數終場下跌 128 點，以 15701 點作收，日Ｋ線再收黑。由期貨來觀察大盤，近日提到上周多方挑戰萬六未果，台指期仍在 15900~15600 點區間整理；果然 3/28 日持續下探箱型下緣，後續觀察 15600 點是否有守。若是 15600 點有守，則行情將維持原區間。至於何時能走出單邊行情，則要看連假過後的市場信心能否恢復。

短線上，上周提到本周要觀察漲多的中小型股是否遇到結帳賣壓，如今賣壓擴大，本波漲幅較大的 AI 及車用族群都被結帳，多檔日 K 線相繼轉弱，已有日級別日落的疑慮。至於前一日提及大盤、台積電及聯發科等日 K 線已有日級別日落跡象，多方能否及時抵抗很重要；結果當日多方未見抵抗，反而賣壓直接進一步擴大，行情回檔壓力明顯增加。近日談到由於上周周 K 線收紅，同時收在相對高位，本周除非國際股市引動台股大跌，否則守住上周低點 15399 點不會太難。只是守住上周低點不等於行情會立即止穩，然後展開反攻；當前由於清明連假在即，加上國際間銀行業仍有疑慮，市場買盤相對觀望，至少要等連假後才有機會。

先前提及全球最大汽車市場中國的國標六 (汽車污染物排放標準) 將於今年 7/1 日實施、屆時不合標準的燃油車無法掛牌上路，故近期燃油車大廠紛紛以 6~7 折價格拋售庫存車求現，造成短期市場需求偏向燃油車，短期電動車市況確實遇到挑戰，衝擊了市場信心。果然市場進一度傳出大陸已有超過 40 個汽車品牌、100 款左右車型啟動降價促銷，一邊出清庫存，一邊藉此提升市占率，當然也對於供應鏈進行砍單與殺價。據悉，目前包括電源管理 IC、金氧半場效電晶體 (MOSFET)、微控制器(MCU)、抬頭顯示器(HUD) 等都傳出砍單的情形，此現象預估要到下半年才會逐步好轉，故部分車電股震盪難免。不過之前提到各國陸續禁售燃油車是趨勢，市況經過短期調整後，反而有機會更健康，所以與未來電動車發展趨勢有關的零元件仍是焦點，以絕緣閘極雙極性電晶體 (IGBT) 為例，隨著電動車及太陽能應用都用到，近期就傳出供不應求，訂單火熱的情形，如茂矽、朋程、強茂等，股價都走強。

目前迎接第 2 季行情的選股策略，由於買盤不會等到第 2 季才動手，故 3 月下半月有過一波漲勢的股票，通常是第 2 季營運可望好轉，拉回要先留意，如散熱的奇鋐、雙鴻、健策等、記憶體的南亞科、群聯、點序、威剛等，3 月下旬都有一波漲勢，近日修正後可留意承接時機，更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。

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