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長利科技MIT安全高效儲能整合專家

陳澤樂 2023-03-20 09:00

提供多樣性、高 CP 值電池, 具體落實 ESG 永續發展

長利科技 (C-LiFe) 成立於 2009 年 9 月,致力於二次磷酸鋰鐵電池之研發與製造,當年就榮獲德國紐倫堡發明展金牌。2018 年 8 月更通過 IATF16949 汽車業品質管理系統之認證。2020 年 9 月取得國內工研院授權「具有大電流放電能力之鋰離子二次電池」之多國專利及耐高溫快充材料 STOBA® 等專利,電池在加入 STOBA® 技術,具多重保護機制,除有效抑制電池熱爆走,對輕微的微短路所引發的自放電現象也可有效提升,且安全性優於其他類型電池。可大幅降低電池材料之放熱量,並通過穿刺實驗 NailTest,有效增加電池循環壽命。

長利製造的磷酸鋰鐵電池好在哪裡? 主要是電池內的隔離膜,採用前瞻能源超高孔隙率隔膜,高孔隙率可提高電解液的飽液量,提高循環壽命及降低鋰離子擴散阻抗,其高透氣度可提高電芯的充放電 C-rate,小孔降低直通孔的問題,多孔提高鋰離子分散性,都可以有效的降低鋰支晶的形成,透過均勻的結晶成核,讓隔膜的每一個位置數據都接近,使電池的一致性提高,獨特的蜂巢設計,隔膜的更強,大大提高電芯的良率。

一條龍生產掌握在地優勢及產品品質

要服務全台的大小客戶,長利科技最大的特色是經過 14 年苦功麼練,公司從電芯製造生產、電池模組組裝測試、電池機櫃組裝測試、貨櫃安裝測試、案場施工、維運服務,皆由長利科技一條龍自行生產執行完成,具在地化的優勢及較高效的機動性,同時也能確保產品品質。目前長利所生產的電芯與電池模組產品,已經運用在輕重型電動摩托車、電動車、UPS 及各式儲能櫃產品上,同時也已經累積不少儲能櫃案場的實績,助長利科技於去年第四季轉虧為盈,2023 年是長利的起飛年,今年營收在儲能需求成長下將跳躍性大成長,獲利也將大幅攀升,有機會力拚 EPS4 元。

根據國際能源署(IEA)等機構的數據顯示,汽車需求預計將在 2050 年迎來頂峰,達到現在的 2~3 倍。而天然資源並非無窮無盡。到 2050 年,要想讓新開採的天然資源的總使用量維持與 2010 年相同的水準,每輛新車的再生材料使用率需達到 70%,因此電動車輛在未來汽車工業中將扮演十分重要的角色,其中電池是極重要的關鍵零組件。

傳統鉛酸電池,不但污染嚴重,且效率低落。磷酸鋰鐵電池擁有高安全性、平穩的電壓平台輸出、快速充電能力、可瞬間大電流放電、使用壽命長、高能量密度、符合綠色能源要求對環境不污染的特色,是儲能產品與電動車動力來源的首選。儲能系統如同台灣電網救急的行動電源,在台灣未來核電除役,火力電廠不能興建,綠能效能不穩定的情況下,如需要穩定的電力供應,儲能設備將是各行各業最佳的選項。

因應永續發展及氣候變遷議題,各國企業紛紛投入儲能設備的建置來達到節能減碳目標,3 月 16 日長利科技與德國西門子企業、威力工業發表共同開發儲能櫃系統,除了長利科技多年的磷酸鋰鐵電芯組,研發生產製造的專業技術外,並結合西門子的 PCS(儲能功率調節系統) 及威力工業的 EMS(能源管理系統),整合產業鏈上下游供應商,發展成儲能系統的解決方案提供者。

儲能系統在企業用戶電網中的應用優勢:

確保廠內用電無虞、削峰填谷、企業降載、符合 ESG、協助台電負載

讓企業智能用電省錢又節能減碳

長利科技董事長李明峰也特別說明,儲能櫃包含 PCS(儲能功率調節系統),可滿足緊急用電需求、不斷電系統功能、雲端管理、高電力轉換效率、低待機功耗、高環境適應力、具備擴展性,完美與電池系統整合;EMS(能源管理系統) 則可有效改善工廠用電、掌握用電起伏狀態、削峰填谷、平衡電力供需、降低企業用電量,削峰填谷可根據不同用戶的用電規律,調整用電負荷,降低負荷高峰,填補負荷低谷,離峰時段為儲能系統充電,尖峰時段則以儲能系統供電。

• 已取得國際認證 UL1642、IEC60730、IEC62619
• 客製化服務、售後服務
• 安全性高 (不起火、不爆炸)
• 電池性能高 (放電能力高、通過振動、耐壓測試等)
• 專業的生產技術、研發技術及材料選用
• 專業維修 / 維護團隊

長利科技在地化儲能櫃製造技術 (全套系統自製) 包含:電芯特性量測分群、儲能電池模組組裝、電控箱組裝、儲能電池櫃組裝,李明峰認為作為地球企業公民,秉持社會企業的謹慎責任,藉由儲能設備的建置來達到節能減碳目標,加速企業 ESG發展,並進一步打造綠色製程的產業競爭力,創造更友善的產業潔淨環境,具體實踐企業永續,共同見證劃時代產品開創地球人類的新生活,並為地球環境的永續發展盡心力。

長利科技今年在手訂單估計已有十億,因應今年核二停機,企業更大的缺電壓力,工廠如果裝設長利儲能櫃系統,可以立即達到 ESG,並可以省錢省電,長利也結合租賃公司可以為企業代管儲能櫃,將多餘的電力賣給台電,達成與企業、租賃公司三方分潤,這將是細水長流的商業模式,而今年就是起點,已由華南永昌證券輔導上市

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