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保時捷開始生產電子燃料 同步邁向產品80%電動車化

鉅亨網編譯許家華 2022-12-21 12:40

德國福斯旗下的保時捷周二 (20 日) 表示,已與幾家合作夥伴開始生產對氣候中性的「電子燃料 (eFuels)」,旨在取代傳統內燃機車輛中使用的汽油。

保時捷位於智利的試點工廠開始商業化生產替代燃料,保時捷計劃在此世代中期生產該電子燃料數百萬加侖。

保時捷初期打算將該燃料用於賽車運動及其性能體驗中心,爾後幾年將用於其他用途,最終目的是將該燃料出售給石油公司和其他機構,進而流向大眾消費者。

電子燃料是以水和二氧化碳為原料的合成燃料,可作為柴油和汽油引擎的低碳替代能源,減少 90% 碳排放量。

在試驗階段,保時捷預計將生產該電子燃料約 13 萬公升 (即美國 34342 加侖) ,在本世代中期將產能擴大至約莫 5500 萬公升 (即美國 1450 萬加侖),接著再過 2 年將產能提升至 5.5 億公升 (即美國 1.453 億加侖)。

然而,電子燃料很難完全取代傳統化石燃料,而且成本高昂。根據美國能源資訊署 (EIA),美國 2021 年約消耗 1348.3 億加侖的成品汽油,平均每日汽油消耗量約 3.69 億加侖。

保時捷官方為慶祝 eFuels 投產,現場將一輛保時捷 911 加滿了首批合成燃料。

保時捷研發總監 Michael Steiner 表示:「eFuels 有巨大潛力,目前全球內燃機汽車超過 13 億輛,且其中許多車未來十幾年也還會持續上路行駛,eFuels 為現行汽車的車主提供了一種近乎碳中和的替代方案。」

Steiner 周二重申,開發 eFuels 不會改變公司到 2030 年前將產品陣容 80% 電動車化的計畫。






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