屯門過海鐵路綫起點改為洪水橋,田北辰指忽略屯門居民需要將反對

　　《經濟通通訊社20日專訊》政府向立法會提交「明日大嶼」交椅洲人工島最新方案,其中屯門過海鐵路走線,起點由原定構思的內河碼頭,改為洪水橋站,途徑小欖、欣澳和交椅洲人工島,到港島西的香港大學站。

　　實政圓桌立法會議員田北辰表示,舊路線由內河碼頭經屯門南站,接駁小欖,較能解決發展後的內河碼頭交通需要及疏導屯馬線,認為起點改為洪水橋站,忽略整個屯門和沿岸居民出行需要,若政府維持方案,會「誓死反對」。　

　　他指出,新過海鐵路造價要2000億元,認為當局目前設計未能用盡新鐵路,相反由內河碼頭出發,可確保鐵路有足夠客源。人工島造價方面,他引述當局指,樓價下跌影響賣地收入,

但整體仍足夠支付人工島建築成本。(bi)