menu-icon
anue logo
澳洲房產鉅亨號鉅亨買幣
search icon
台股

〈萬海法說〉明年資本支出估增2成 新船計畫不變自有船隊比重續增

鉅亨網記者彭昱文 台北 2022-12-16 20:13

cover image of news article
萬海明年資本支出估增2成 新船正常交付自有船隊比重續增。(圖:萬海提供)

萬海 (2615-TW) 今 (16) 日召開法說會,明年資本支出估較今年增加 2 成,將用於投資碼頭、造新船以及新櫃,其中,新船方面,總經理謝福隆表示,雖然目前海運市況波動,但現階段不會延後新船交期,會持續提升自有船隊比重,強化競爭力。

謝福隆指出,買新船是替換淘汰的舊船,在油耗及環保考量上都較具效益,另一方面是要取代將退租船,提高公司自有船隊比重,有助控制成本。萬海前三季船隊規模為 148 艘,持平去年同期,但自有船舶 100 艘,比重 7 成,高於去年同期的 62%,自有貨櫃比重則為 80%。

新船規劃上,萬海今年預計交付 12 艘,目前已經取得 11 艘,剩下 1 艘年底可交付完畢,明年則預計交付 24 艘、後年則有 14 艘,三年交付的新船共 50 艘,總運力共 34.9 萬 TEU。

而萬海先前公告將處分船隻,對此,謝福隆解釋,第一批 10 艘舊船本來在疫情就要汰舊,但因過去 2 年缺船,因此暫緩處分,近期因市況變化,加上環保法規趨嚴,新船陸續交付等因素,才重啟處分計畫,處分的 10 艘船減少運力共約 1.25 萬 TEU。

謝福隆進一步指出,目前公司超過 20 年的船占 20%,每年都會檢視船齡、船況、油耗等,未來會持續汰舊換新;至於是否引進綠能環保船,他認為,現階段天然氣、氫氣等綠色燃料供給不穩定、相關設備技術未成熟,綠色船舶尚難以商業化取代現有船隻,不過,內部已成立相關部門,評估未來的可行性。

資本支出方面,發言人蘇麗梅說明,今年約 13.3 億美元,明年 16.05 億美元,增加約 2 成,後年則預估回落至 7.8 億美元,除了新船還有投資碼頭、造新櫃等,其中,新租用的高雄港第五貨櫃中心 79-81 號碼頭,預計明年取得土地,2025 年下半年加入營運,啟用後碼頭總面積將較現在增加一倍。

謝福隆表示,投資碼頭會持續推進,也與國際碼頭經營商保持良好關係,取得競爭力成本優勢,尤其是通膨、供應鏈瓶頸造成費用增加,因此必須降低其他成本減輕影響。






Empty