操盤手看台股:輪動架構的應對邏輯!兩族群剛站上季線轉強
蔡正華分析師(摩爾投顧) 2022-11-28 08:00
近日創高的台股,11/25 日盤中最高來到 14835 點的新高後,遭遇空方抵抗,部分獲利賣壓出籠,指數由紅翻黑,終場下跌 5 點,以 14778 點作收,日 K 線收黑 K。若由期貨來觀察大盤,11/25 日台指期早盤延續前一天的攻勢,最高來到 14798 點,再創波段新高,但因適逢周五,盤面追價力道不強,行情於早盤拉抬後,接近午盤時進入狹幅整理,而到尾盤,出現了跌幅放大跡象。短線上,台股週 K 線連四紅,中多持續,而當前指數位置在 14778 點,由於本月僅存 3 個交易日,本月底前站穩 10 月高點 13902 點機率大,本月的月級別日出訊號可望確認,等於本月也將是長多的第一個月,中長期對多方越來越有利。只是當中長期有利多方時,通常短線容易因漲幅較大而暫時進入整理;11/24 日多方再度表態的 K 棒低點 14649 點,對於短多很重要,多方若農曆年前要再攻,此位置就要守住,否則整理拉長。
近期提過行情走輪動風,故個股之間會輪番上攻,也會輪番整理,其中的優點是每個類股 (族群) 都有機會上漲一段,但是缺點是容易續航力不足,不易出現連續性的紅棒;目前此現象仍在持續,對應此類盤面,對於節奏的掌握就很重要。以近日盤面來看,多數股票的走勢不夠俐落,攻擊紅 K 出現的後續 2 日容易出現黑 K,但是只要攻擊紅 K 的價格低點能夠守住,整理後再攻高的機率就不低,這時若能掌握此節奏,先布局基本持股,接著震盪拉回時再加碼,操作勝率就能提升。很多時候,產業分析跟實戰操作是兩回事,鴻海聯手裕隆切入電動車能否成功?台積電持續投入先進製程及赴美設廠是否有效益?前述問題牽動著全球科技大廠的布局,能否給該公司帶來更大效益?這件事看起來很重要,但在討論的過程,千萬不要站錯位置。企業家要思考的是企業的 EPS、中長期市值,發展願景等項目,而投資人該思考的是買下去能否在短時間內上漲,原因在於手上的資金只有一套,當你買了台積電,就沒有機會買裕隆。很多時候考量的是買誰較有效率,而非一個企業的轉型或是布局能否成功?你要把看好的標的列出來,然後依照股價的走勢,盤面的節奏,市場的偏好等,決定買進的順序,設法讓短期績效能浮現,這才是真正該思考的方向,不要陷入產業分析迷思。
隨著大盤月日出在即,許多資金提前進場卡位,越來越多的股票站上季線。以當前盤面來看,繼光學族群、生技族群,網通族群、遊戲族群、風電族群、軍工族群相繼站上季線後,位階較低的半導體供應鏈 (如半導體封測介面),如旺矽、穎崴、精測、雍智科等股價陸續轉強,市場對其第 4 季營運已出現淡季不淡的看法,後續值得留意。至於電動車及充電樁供應鏈,近日隨著裕隆領先創高,汽車電子及電池供應鏈也加溫,如華新、康普、台半、飛宏、精星等也有買盤進駐,後續要觀察續航力道,更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。
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