美國NHTSA宣布結束對固特異輪始的調查

美國NHTSA宣布結束對固特異輪始的調查。(圖:AFP)
美國NHTSA宣布結束對固特異輪始的調查。(圖:AFP)

美國汽車安全機構周五 (7 日) 表示,它已結束一項針對固特異輪胎 (Goodyear Tire & Rubber Co)(GT-US) 的調查。該調查始於 2017 年,目標是已停產近 20 年的房車輪胎安全性。

固特異公司在 6 月宣布,由於可能發生災難性的胎面分離,它將召回 17.3 萬條用於 RV 車的 G159 輪胎,尺寸為 275/70R22.5。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 曾在 2 月要求召回,聲稱 G159 輪胎的故障率偏高,「主要發生在使用年期的早期階段」。

固特異稍早時表示,它不認為其輪胎存在缺陷,並質疑這些輪胎是否仍在使用中,並指出它們自 2003 年起就已停產。

NHTSA 在 2 月表示,G159 輪胎缺陷是「1999 年至 2016 年間提起的 41 起涉及 98 人死亡和受傷的訴訟的核心」。

固特異表示,NHTSA「不準確地」誇大了所指控的事件數量。

NHTSA 在結束調查的說明中指出,「召回行動解決了導致這項調查開始的安全問題。」並補充說,該決定「並不代表 NHTSA 發現召回範圍之外其他型號和尺寸的輪胎不存在安全相關缺陷」。

NHTSA 在 2 月表示,固特異似乎「早在 2002 年初輪胎還在生產時就意識到了安全缺陷,但沒有提出召回」。

固特異表示,這些輪胎比其他輪胎更早發生故障是「不正確的」,NHTSA 的說法是對基礎數據的誤解。

固特異認為,RV 製造商在「召回他們的車輛以解決車主濫用行為」方面是「主要原因」。

NHTSA 表示,固特異一再接獲法院命令,禁止公布在訴訟中發現的輪胎訊息。固特異引用 NHTSA 數據庫中的致命事故報告指出,該機構「不能合理地聲稱該公司不知道」2017 年之前涉及輪胎的事故。


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