〈財報〉福特Q2業績亮眼 EBIT達去年三倍 盤後漲逾6%

〈財報〉福特Q2業績亮眼 EBIT三倍跳 激勵盤後漲逾6% (圖片:AFP)
〈財報〉福特Q2業績亮眼 EBIT三倍跳 激勵盤後漲逾6% (圖片:AFP)

福特汽車 (F-US) 周三 (27 日) 公布第二季財報,數據高於華爾街預期,由於最熱門新品的交車量大增,其調整後營業利益是去年同期的 3 倍以上,激勵盤後漲逾 6%。

福特汽車還重申全年財測,並提升季度股息到每股 15 美分,回到新冠疫情大流行之前的派息水準。

近時確認,福特汽車周三 (27 日) 收高 5.18%,盤後上漲 6.44%,每股報 14.04 美元。

第二季財報關鍵數據 vs 華爾街預期
  • 調整後每股獲利 (EPS):較去年同期上升 12 美分,達 68 美分 vs. 45 美分 (Refinitiv 調查的共識預期)
  • 純益:6.67 億美元,去年同期 5.61 億美元
  • 汽車營收:自去年同期的 241.3 億美元上升,達 379.1 億美元 vs. 343.2 億美元 (Refinitiv 調查的共識預期)
  • 調整後 EBIT:從去年同期的 11 億美元躍升至 37 億美元
  • 利率率:去年同期的 3.9% 翻升至 9.3%

福特汽車表示,調整後的 EBIT 和利潤率亮眼的表現是因為供應鏈改善和銷售的產品組合更有利,但儘管如此,純益仍僅 6.67 億美元,因為該公司對電動車新創公司 Rivian (RIVNUS) 的持股價值下降 24 億美元。

福特第二季在美銷售量年增 1.8%,主要受益於福特品牌 SUV 和跨界車銷售量年增 8%。儘管供應鏈面臨持續挑戰,但與去年同期相比,福特熱門車款的生產量已提升許多,這對該公司的利潤率有益,因為這些 SUV 銷量提升後,很大程度上取代福特目前停產且利潤較低的車款銷量。

然而,該公司表示,通膨仍抵消部分收益,尤其是關鍵大宗商品和運輸價格的上漲。

財務長  John Lawler 表示,儘管面對通膨逆風,福特仍堅持先前公布的全年財測,估計今年調整後 EBIT 為 115 億美元至 125 億美元,年增長 15% 至 25%;調整後的自由現金流在 55 億美元至 65 億美元之間。

福特正在進行重大重組,透過削減開發內燃機的年度成本 30 億美元,將更多資源投入到電動汽車上。自明年起,福特將公布 3 大業務單位的業績:

  1. 福特藍 (Ford Blue)──負責傳統內燃機業務
  2. Ford Model e ──負責電動車業務
  3. Ford Pro──負責商用車輛營運

Lawler 重申,福特目標 2026 年公司調整後的 EBIT 利潤率為 10%,其中 8% EBIT 利潤率來自電動車業務。他確實承認,福特目前與同業相比沒有成本競爭力,這也是公司戮力改變的一點。然而,針對《華爾街日報》報導福特重整計畫將裁員數千人這一點,他拒絕評論。

福特表示,由於供應鏈改善和商用車需求強勁,歐洲的出貨量年增約 22%,至約 22.2 萬輛。

由於中國上海和華東其他地區防疫停工時間延長,福特第二季對中國的躉售出貨量下降 24%,至 11.4 萬輛。

福特上周表示,2023 年底前每年交付 60 萬輛電動車所需要的電池供應輛已 100% 取得,且可望達到 2026 年前年產量 200 萬輛。


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