Panasonic將在美國為特斯拉新蓋電池廠 落腳堪薩斯

Panasonic將在美國為特斯拉新蓋電池廠 落腳堪薩斯 (圖:AFP)
Panasonic將在美國為特斯拉新蓋電池廠 落腳堪薩斯 (圖:AFP)

Panasonic 宣布,擬斥資 40 億美元在美國堪薩斯州興建第二座電池廠,為特斯拉供應新的高容量電池,目標把電池一年的產能提高為目前水準的多達四倍。

根據聲明,新廠將位於 De Soto ,可為堪薩斯州創造多達 4000 個工作機會,並創該州民間企業投資額史上最高的紀錄。

日經亞洲 (Nikkei Asia) 在官方說法出爐前已報導此消息。

特斯拉執行長馬斯克曾說,在提升 4680 電池產量方面有困難,該款電池用於 Model Y,而特斯拉位於德州的美國第二座電動車工廠剛在 4 月啟用。

Panasonic 在美國新設工廠的同時,中國、南韓和歐洲的競爭對手也增加投資以提升產量,例如南韓樂金能源 (LGES) 和通用汽車計劃今年斥資 26 億美元在密西根蓋新廠,儘管 6 月底傳出,該投資計畫可能因通膨暴衝而生變。

日經報導,Panasonic 在考量與特斯拉德州廠的距離、稅負優惠等因素之後,決定落腳堪薩斯州,之前原本也曾考慮奧克拉荷馬州。

目前 Panasonic 車用電池的產能一年為 50gwh,該公司希望在 2028 會計年度前將產能提高為目前二到四倍。

該公司也計劃 2023 年度在和歌山縣的電池零件廠增設兩條產線,以開始生產高容量的 4680 新電池,本投資案規模總計約 800 億日元 (5.8 億美元)。

車用電池已經成為 Panasonic 集團最大獲利來源,設廠可能是為了滿足特斯拉要求,而且 Panasonic 的技術也取得新的進展。電池的樣板 5 月已經出貨。

Panasonic 第一座美國電池廠位在內華達州,與特斯拉共同營運。Panasonic 當時投資額約 2000 億日元,但因為瑕疵率一直無法明顯提升產量,因此直到 2021 年 3 月為止的會計年度,這筆投資才開始獲利。

特斯拉的銷售持續穩步上升,去年交車量約 93.6 萬輛,電池方面除了仰賴 Panasonic 供貨以外,特斯拉也計劃自行生產搭配外部採購的方式,取得大容量 4680 電池。


鉅亨AI投組

根據標的評分機制自動配置,使用AI優化效率前緣,創造高報酬率的投組。

try AI optimize

投資本金$10,000收益

AI優化後報酬率

0.00%

$10,000

原投組報酬率

0.00%

$10,000

投組標的成分

    相關貼文

    prev icon
    next icon