航運進入旺季 航空疫後商機爆發

主計處公布 5 月 CPI 指數創近 10 年最大漲幅，已連續三個月飆破 3%，主要因原物料通膨嚴重，民生物資包括玉米、雞蛋、肉類漲幅皆創波段新高，原油、天然氣價格同樣持續創高，負責大宗物資運輸的散裝輪最受惠，慧洋 - KY(2637-TW) 公布五月營收 26.41 億，營收已連三個月創高，五月公佈自結 EPS1.75 元， 5 月受到業外匯損影響，營業利益率已來到 58%，主要受惠 5 月共 10 艘船舶換約帶動，目前旗下總計 140 艘散裝船，今年預估船舶換約漲幅可望達到四成以上，目前累計前五月獲利已達 7.17 元，上調全年預估獲利 2 個股本以上，目前散裝船舶供需嚴重失衡，加上明年兩大環保新規上路，散裝船舶業者大者恆大，股價領先大盤站回所有均線，本益比僅五倍，有機會挑戰前高 109 元。

散裝進入旺季慧洋獲利拚翻倍

先前貨櫃景氣利空頻傳，SFCI 指數五月出現止跌回穩，運價已連續上漲三周，中國 4、5 月封城導致企業產品出貨遞延，6 月開放解封後將有助運價上漲，加上月底貨櫃三雄即將除權息，陽明 6/27 配發 20 元現金股利，長榮則在 6/29 配發現金股利 18 元，緊接貨櫃將進入傳統旺季，年底感恩節將刺激貨運需求，在大環境全球塞港持續、美西碼頭談判尚未解決下，運價愈小不易，但要回到去年那樣大幅成長，長榮今年獲利仍估 50 元以上，獲利雖比散裝輪高，但因已大漲一段有前波套牢賣壓，反觀散裝輪籌碼較乾淨，股價已準備創高，整理姿態相對高。

【本文未完，全文詳情及圖表 請見完整內容萬寶週刊 1493 期】
更多精彩文章延伸閱讀：點我看更多

◎社長論劍：電子集團開枝散葉
◎投資總舖師：航運進入旺季 疫後商機爆發
◎台股照明燈：台星科加持 矽格落後補漲
◎期蹟再現：電子小群山特定買盤加溫？