疫後旅遊商機搶先布局 亞果帶起國人海洋渡假新浪潮

高雄愛河灣模擬圖。(圖:亞果遊艇提供)
高雄愛河灣模擬圖。(圖:亞果遊艇提供)

國內遊艇產業品牌亞果遊艇 (7566-TWG) 亞果遊艇 (7566-TW) 近年來持續招募南台灣高端客群加入,於台南、澎湖和高雄等地已串連起遊艇會金三角,隨著愛河灣遊艇碼頭預計下半年度完工啟用、澎湖青灣的頂級露營車基地也預計上半年度正式開放,再加上安平遊艇城第二期水岸 Villa 預計 2023 年完工,亞果遊艇在台灣打造的亞洲新灣區正趨於完整,未來台灣遊艇王國的美名,將可望從硬體延伸至軟實力。

亞果在持續開發台南安平、澎湖青灣的同時,去年底與高雄市政府簽下「愛河灣遊艇碼頭 A 區興建營運招租」案,除了將運用遊艇、觀光等資源,更將導入大都會的文化特色,包括音樂、文創、娛樂和數位科技等元素,

亞果遊艇集團董事長侯佑霖說明,不同於澎湖和安平遊艇碼頭的據點屬於 1.0 版、2.0 版,在愛河灣則是採取亞果 3.0 升級版本,攜手全球碼頭、遊艇港口和停泊設施設計、建造和安裝領域的市場領導者─澳洲 WALCON 集團,將打造出符合國際五金錨認證 (Gold Anchor Global Marina Accreditation) 的 5G 智慧碼頭。

事實上,高雄不僅擁有造船產業、港口和大都會的優勢,其遊艇產業產值占全台遊艇產值超過 80%,更使我國在全球遊艇產值排名高居第 4 名,因此,亞果高度看好,高雄是國內發展遊艇產業聚落的最佳地點。

一旦亞果為愛河灣碼頭申請五金錨碼頭認證通過,屆時將成為國內最高等級遊艇碼頭,未來甚至有望吸引全球豪華遊艇前來。

亞果遊艇集團副總王昱茗指出,亞果建構的第一座碼頭是位於澎湖馬公,而第二座 2.0 環保碼頭就位於安平商港,亞果集團也導入 ESG 的經營理念,因此在設計第二座環保碼頭時找來擁有技術先驅的法國碼頭廠商,打造台灣首創遊艇廢水設施處理碼頭,讓 95% 的建材都能回收使用。

而愛河灣 3.0 就是亞果打造的第三座環保碼頭,亞果在愛河灣預計投資 2.4 億元,將興建 87 個、60 呎以上的遊艇泊位,預計下半年可完工啟用,其中極具特色的 5G 智慧環保碼頭,導入智慧水電、消防、污水設施,再搭配高雄市政府亞灣新創園 5G AIoT 專案,於碼頭泊位配置 5G 智慧雲端水電樁,導入遠端控制、即時通訊等功能,讓愛河灣 3.0 的碼頭建設上,大量使用環保材質,並且兼顧安全與美觀,也讓碼頭管理上更具智慧功能,可以預見,完工後將成為亞洲遊艇碼頭的新亮點,也讓亞果在碼頭設計的環境保護上成為新典範。

除了在愛河灣的亞果 3.0 遊艇碼頭受到矚目,亞果在澎湖的開發腳步也如火如荼進行中。亞果說明,澎湖擁有全球罕見特殊柱狀玄武岩自然景觀,並擁有數百年海洋島嶼自然景觀和人文美感的發展歷史,亞果為了澎湖的永續發展,也實踐集團 ESG 環境保護與社會責任的理念,找來國際團體以及產業專業人士合作,共同來解決澎湖長年海洋廢料的問題,並深入考察澎湖海洋生態和地理環境等,以循環澎湖為理念,力拚將澎湖打造成亞洲知名海洋度假島嶼。

澎湖青灣。(圖: 亞果遊艇提供)
澎湖青灣。(圖: 亞果遊艇提供)

因此,亞果在澎湖青灣規劃開發的近 40 棟 VILLA 的同時,亞果已先在青灣發展頂級露營車基地,預計今年可完工啟用。亞果預計,第四季前完成建築師評選,接下來目標 2 年半內完成 VILLA 建造,近 40 棟不同風格設計的度假別墅,結合潛水等各種海陸活動,將成為亞果會員的休憩秘境。

亞果除了不斷擴大遊艇旅遊一條龍的服務之外,近期更是取得義大利精緻工藝 Solaris Yachts 總代理,也將進行帆船遊艇的銷售還有後續保固與駕駛訓練的服務,讓喜歡海洋的民眾又多了出海自駕的選擇,而帆船出海是可以透過風來推動航行,因此減少燃油的使用,更能減碳兼顧環保,也與亞果力行永續環保與環境保護的理念不謀而合,而這種低碳新形態的旅行也逐漸受到國人青睞。

Solaris Yachts 帆船 。(圖: 亞果遊艇提供)
Solaris Yachts 帆船 。(圖: 亞果遊艇提供)

整體來看,隨著高雄愛河灣基礎碼頭建設完成、澎湖青灣也緊鑼密鼓的建置休閒硬體中,再加上疫後國旅復甦,未來南台灣在金三角的點線面連結下,台灣頂級海洋度假風潮有望成為高端消費市場另一新勢力,並成為享譽亞洲遊艇圈的國際級遊艇俱樂部。在這同時亞果持續致力於 ESG 的集團理念,在未來的碼頭建設與環境開發上秉持永續環境的前提,打造台灣成為海洋休憩寶島。