美國參院兩黨協商小組終於就1.2兆美元規模的基礎建設法案達成協議，但實際上對電動車產業的獎勵不多，難以激勵特斯拉這類概念股，華爾街分析師認為，今年秋季有望通過的3.5兆預算協議才是重點。美國參議院周三對1.2兆美元規模的基礎建設法案舉行程序性投票，以67票對32票通過，達成協議，有17名共和黨員和全部50名民主黨員投了贊成票。該法案目前還在敲定最終版本細節，出爐後還需經過眾議院投票才能正式通過。但此基建案難對電動車產業帶來明顯效果，1.2兆美元中僅有150億美元用於電動車充電站建置，但這與最初版本的1570億美元大相逕庭。Wedbush分析師DanIves表示，目前政府的政策都遠低於拜登最初的計畫，政府資金仍然是啟動美國綠能浪潮的關鍵，有政府推動，電動車採用的速度才會比預期快，並且利於特斯拉(TSLA-US)等走勢。因此，政府政策仍然很重要，但基建案涵蓋範圍仍不足以改變現況，實際上多數電動車獎勵，包括最重要的購買補助，都來自近期民主黨達成的3.5兆美元預算協議，且實際上可能更容易通過。FutureFund合夥人GaryBlack表示，預算協議案將包括針對消費者的7500美元的電動車購車稅收抵免，且該法案僅需簡單多數50票同意票加上副總統一票，便能在參議院通過。Black預估新電動車補貼措施將於秋季落地。電動車類股周四表現亮眼，中國電動車類股也在經歷中概股殺盤後上漲，此外，特斯拉執行長馬斯克宣布將在8月19日舉辦AI日，市場期待特斯拉能展示自動駕駛的能力，帶動特斯拉大漲4.69%。新加入電動車陣營的福特也公布優於預期的財報表現，並暗示全球半導體短缺最嚴重的時期已經過去。福特周四上漲3.8%，通用汽車上漲3.2%。
