慧洋-KY 6月營收續創高 單月稅前盈餘5.6億元 年增580%

慧洋董事長藍俊昇。(鉅亨網資料照)
慧洋董事長藍俊昇。(鉅亨網資料照)

由於散裝航運市況持續走揚,散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (5) 日公布 6 月合併營收 15.05 億元,月增 3.17%、年增 66.31%,續創新高紀錄,單月稅前盈餘達 5.6 億元,年增 580.75%,每股稅前盈餘 0.75 元,慧洋樂觀指出,依目前市場需求來看,下半年運價仍有向上的空間。

慧洋上半年合併營收 78.86 億元,年增 42.95%,營業利益 27.12 億元,年增 684.4%,營益率 34%,稅前盈餘 24.64 億元,年增 681.35%,每股稅前盈餘 3.3 元;其中,第二季每股稅前盈餘達 2.1 元,為 2012 年第二季以來,首見單季每股稅前盈餘衝破 2 元。

慧洋說明,今年度各國經濟活動復甦,中美兩國大力推動基礎建設,原物料運輸需求暢旺,加上因防疫措施造成的塞港問題,使船舶周轉率下滑,整體航運市場呈供不應求的狀態,旗下主要中小船舶日均運價已超過 3 萬美元,推升 6 月營業利益達 6.5 億元,年增 4122.74%,單月營益率 43%,為掛牌以來新高。

就長期來,由於國際海事組織 (IMO) 於 6 月中通過船舶效能指數 (EEXI) 和營運碳強度指標 (CII) 兩大法規細節,將於 2023 年開始實行,屆時未符合標準的船舶將面臨強制降速。

慧洋認為,新環保法規將促使老舊船舶加速汰換,並拉長船舶周轉天數,市場供不應求將成為常態。

慧洋目前旗下有 136 艘船舶,為國內最大散裝航運業者,為超前布署未來環保法規實行可能造成的缺船危機,6 月董事會已通過新船採購案,預計以不高於 1.02 億美元 (約新台幣 28 億元),向常石造船購置 3 艘高規格卡姆薩型散裝貨船 (Kamsarmax / 82,400 DWT),預計在 2023、2024 年交船。

同時,為提升船隊營運效率,慧洋 6 月已處分 3 艘舊船,處分損失約 180 萬美元,合計上半年共處份 7 艘船舶,總計處分損失約 250 萬美元,接下來將有 6 艘新船加入營運。

慧洋今日也同步除息交易日為 7 月 19 日,預計股利發放日為 8 月 13 日,每股配發現金股利 1.5 元。


延伸閱讀

coinpionex