〈能源盤後〉汽油庫存意外大增 燃料需求下降 WTI原油收低於70美元
鉅亨網編譯許家華 2021-06-10 06:03
週三 (9 日) 交易,WTI 原油期貨價格溫和下跌,收在 70 美元關卡下方,係因數據顯示,美國原油庫存雖然連續第三週下降,但汽油庫存增加 700 萬桶。
汽油期貨在主要能源期貨中領跌,因為數據也顯示,上週汽油隱含需求小幅減少。
ClipperData 大宗商品研究部門主管 Matt Smith 表示,隨著煉油活動持續增加,「美國石油庫存只會減少,但汽油和蒸餾油的隱含需求下降,導致這兩種石油產品的庫存大量增加,抵銷了原油庫存減少帶來的看漲動力。」
EIA 報告
EIA 週三公布,上週 (6/4 止) 美國原油庫存減少 520 萬桶,減少程度大於分析師預期與週二 API 數據,帶來正面動力。
根據 S&P Global Platts 調查,分析師平均預計上週 (6/4 止) 美國原油庫存減少 410 萬桶。API 週二公布,上週原油庫存減少 210 萬桶。
然而,EIA 數據也顯示,上週汽油庫存增加 700 萬桶,蒸餾油庫存增加 440 萬桶,增加程度大於預期。
根據 S&P Global Platts 調查,分析師平均預計上週汽油庫存增加 100 萬桶,蒸餾油庫存增加 40 萬桶。
- 7 月交割的 WTI 原油期貨價格下跌 9 美分或近 0.1%,收每桶 69.96 美元。
EIA 數據也顯示,當週俄克拉荷馬州庫欣儲油中心庫存小增 20 萬桶,達 4570 萬桶。與此同時,可作需求代表的成品汽油供應量減少 66.6 萬桶 / 日,達 848 萬桶 / 日。
價格期貨集團高階市場分析師 Phil Flynn 認為,由於上個月 Colonial 輸油管道關閉的問題,隱含需求數據是「歪斜的。」
「大眾早就買入天然氣了,但大批歐洲進口量湧入,供應量四處流動。」因應管道暫時關閉,美政府簽發《瓊斯法案》豁免令以緩解美國東海岸的燃油短缺問題。
《瓊斯法案》規定在美國境內航行的船舶必須由美國製造,在美國登記註冊;船舶所有權至少有 75% 為美國公民擁有;船員須為美國公民。
隨著全球大部分地區經濟重啟的努力,增強市場對能源需求持續改善的預期,原油週二收高。
ING 大宗商品策略主管 Warren Patterson 表示,「因應全球新冠病例在 4 月下旬觸頂後趨於下降,需求樂觀情緒持續支撐原油。」
「此外,美國放寬對一些國家的防疫旅遊警告,雖然這不可能立即讓國際旅遊量反彈,但顯然是朝著正確方向邁出一步。我們相信,隨著今年推進,需求前景將持續支撐價格。」
EIA 週二發布月報,預期今年 WTI 原油每桶均價 61.85 美元,較 5 月時的估值上升 5%,也預期今年 Brent 每桶均價 65.19 美元,較前估值上升 4.7%。
週二,美國國務卿 Antony Blinken 的言論進一步提振了油價。因他表示,「即使美國和伊朗達成協議,數百項制裁仍將持續存在。」市場一直擔心美伊達成核協後,伊朗原油出口會因獲美國解除制裁而大量回歸全球市場。
然而, Patterson 表示,OPEC + 扣下 600 萬桶 / 日以上的閒置產能,恐限制了原油價格進一步的上漲空間。
其他能源商品交易
- 7 月交割的天然氣期貨價格持平,收近每百萬 Btu 3.13 美元,仍是 2 月以來最高收盤價。
EIA 週四將公布上週天然氣庫存報告。根據 S&P Global Platts 調查,分析師平均預期上週 (6/4 止) 天然氣庫存增加 950 億立方英呎,高於 5 年均線 (920 億立方英呎)。
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