正達車用3D、建築玻璃兩大動能加持 今年營運拚轉盈

正達看好車用3D玻璃、建築玻璃兩大動能,今年營運拚轉盈。
正達看好車用3D玻璃、建築玻璃兩大動能,今年營運拚轉盈。

鴻海 (2317-TW) 集團旗下玻璃廠正達 (3149-TW) 今 (29) 日召開法說,展望未來,正達認為,今年動能仍來自車用 3D 玻璃出貨、合作美商科奈傑 (KTI) 建築玻璃效益發酵,其中車用 3D 玻璃下半年可望放量,法人估,正達今年將有機會虧轉盈,明年拚賺 1 個股本。

正達主要有三大產品線,分別是智能光電、智能汽車、智能建築等,產品尺寸也從過去小尺寸,逐步往中、大吋發展,其中,智能光電除了手機、筆電產品外,也跨足健身等工控產品,但近年成長相對穩定。

車載布局方面,正達指出,3D 玻璃技術門檻較高,加上應用在車輛上,產品驗證時間較長,正達自 2011、2012 就開始投入,目前主要客戶為歐系車廠,產品則有中控顯示屏、後照鏡等,隨著驗證通過後,加上車款放量後,下半年將大幅成長,同時也是 MIH 電動車聯盟成員之一,未來將進一步搶食電動車大商機。

正達進一步表示,未來 3D 玻璃在車載應用上除儀表訊息系統、智能鑰匙外,包含變速箱面板、飛梭旋鈕控制器、人機介面觸控板、按鍵 / 旋鈕、充電樁等,都是未來可應用的領域,而汽車 360 度環車攝影,B、C 柱應用也是近期研發方向之一。

另一方面,正達 2017 年攜手美商科奈傑 (KTI) 擴大綠建築市場布局,發展智能型節能變色玻璃,雖然去年受疫情衝擊,相關市場需求遞延,但隨著疫苗問世、市場需求回溫,今年綜效可望緩步顯現,正達本身也陸續完成內湖創新育成基地、新莊宏匯廣場等標案,未來將進一步爭取北市雙子星、信義區 A7、桃園機場第三航廈等標案。

至於近期玻璃材料喊漲,是否影響成本,正達表示,缺料狀況嚴重,不只玻璃,其他材料、運費也都喊漲,不過目前評估影響有限,皆在可控範圍內。

正達去年合併營收達 24.48 億元,年減 14.6%,毛利率 -0.37%,營益率 17.83%,稅後虧損 2.93 億元,較去年擴大,主因是去年第 4 季有一 AIO 客戶調整訂單,加上打消呆帳所致,全年每股虧損 1.42 元,連三年虧損。


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