中國內燃機十四五規劃出爐 高效節能二極體需求俏 台廠受惠

中國內燃機協會訂定產業十四五計畫 高效節能二極體將成明日之星。(圖:AFP)
中國內燃機協會訂定產業十四五計畫 高效節能二極體將成明日之星。(圖:AFP)

中國內燃機工業協會近日完成《內燃機行業十四五發展規劃》,指出高效節能內燃機將在中國「十四五」期間大有可為,每年將有 8000 萬台新品滿足市場剛性需求;隨著高效節能趨勢確立,台廠朋程 (8255-TW) 因在市場享有過半市占,產品更涵蓋高效二極體 (LLD)、超高效二極體 (ULLD) ,將可望直接受惠大啖新商機。

根據《內燃機行業十四五發展規劃》指出,此次計畫是內燃機產業由大變強,轉為高質量發展的關鍵期,預計十四五期間,每年將有 8000 萬台新品內燃機問世,可滿足國民經濟的剛性需求。

隨著高效節能趨勢成形,朋程近期除既有標準型,也推出高效二極體 (LLD)、超高效二極體 (ULLD),其中,高效二極體已獲五大發電機廠認證,今年出貨較去年逾倍數成長,超高效二極體也將在明年放量出貨。

由於中國內燃機市場推動國產替代,朋程因地緣優勢,加上同業陸續退出,朋程將吃下多數市占,三年內在汽車內燃機的市占率將達 70%。

在傳統內燃機轉換成新能源過程中,中間仍有過渡期,因此高效二極體、超高效二極體,將成各大車廠、國家政策採用的產品,朋程也可望因此受惠。

中國內燃機協會理事長暨中國工程院院士金東寒認為,儘管新能源技術蓬勃發展,卻僅適用在特定市場,如公車、市政車輛等,對於汽車、工程機械、農業機械等連續工作時間長、功率需求較大的領域,仍無法實現全面替代。

金東寒強調,內燃機技術發展攸關能源安全、生態環境、鄉村振興、國計民生等,預計未來很長一段時間,內燃機作為主流市場的地位仍無法動搖,因此推動高效節能內燃機,帶動產業節能減碳。


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