馬斯克：三年內在中國建廠 初進大陸市場時被騙

特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 公司 CEO 艾隆‧馬斯克（Elon Musk）接受新華社專訪時指出，目前特斯拉在加州的工廠還沒有實現全負荷運轉。只有達到全部產能後，特斯拉才會開始實施在海外市場的本土化。也就是說，特斯拉還將持續一段時間進口，大概三年內會在中國建廠。

他也提到，過去一年在中國大陸的銷量窘境全是因為「黃牛黨」和投機者騙了特斯拉。營造出市場需求「極其高」的假象，當投機者們取消了訂單，庫存就增加了。

他說，對特斯拉來說，中國的現在和未來都非常有吸引力，現在，特斯拉在中國是一個進口汽車廠商的身份——所有在中國市場上銷售的特斯拉汽車都是從美國加州進口的。馬斯克表示，特斯拉對發展中國市場有強烈、長期的意向，希望能在中國建立本土的生產和設計基地。

面對現在的中國市場銷售困境，馬斯克解釋說，目前特斯拉處於「投機後遺症」的恢復期當中。「中國是特斯拉在全世界範圍內唯一有多餘庫存的市場。我們現在還在消化庫存中。」

特斯拉過去一年銷量差、盲目擴張、高階主管離職，在中國發展並不順利。不過，馬斯克表示，特斯拉對未來的發展相當樂觀。「過去三個月，特斯拉在中國的銷售量有穩定的增長。我們非常明確，要用長期的眼光思考特斯拉在中國的發展。中國的現在和未來都非常有吸引力，我們需要的是，穩健提升中國消費者對特斯拉的信心。」

馬斯克說，一方面，特斯拉仍在大幅擴建「超級充電站」（Supercharger），解決消費者最擔心的充電問題；另一方面，特斯拉還將改進地圖和導航系統，未來幾個月將推出基於實時交通狀況的路線選擇軟體。