〈裕隆集團法說〉熱門車款Livina 8月底停產 裕日車今年獲利拚追上去年

裕日車總經理李振成。(鉅亨網資料照)
裕日車總經理李振成。(鉅亨網資料照)

裕日車 (2227-TW) 今 (20) 日召開線上法說會,總經理李振成指出,長年熱銷車款之一 Nissan Livina 因歐六法規影響,預計 8 月底停產,將以 Kicks 或 Tiida 補上需求缺口;而目前中國車市銷售和台灣車市力拚不衰退的目標下,今年獲利可能追不到去年,有機會接近去年水準。

李振成指出,今年前 4 月汽車銷售年增 3%,但 4 月銷量卻是 2014 年以來同期銷售最低,顯示台灣車市受新冠肺炎疫情影響,導致不確定性持續升高。

不過,由於全球協力廠開始復工,且今年是政府執行汰舊換新政策的最後一年,裕日車預期下半年起車市銷售將轉趨熱絡,因此維持整體新車掛牌規模達 42.2 萬台的預估值。

裕日車去年在台銷售 3.78 萬台、市占達 8.6%,儘管前 4 月掛牌數衰退逾 15%,但李振成說,今年目標市占至少達到 8%,全年銷量上看 3.5 萬台水準。

而對於中國車市,李振成預估這波疫情影響將持續半年,有望於下半年開始恢復,預期全年銷量為 2000 萬台規模。

其中,裕日車轉投資金雞母東風日產第一季受到疫情衝擊,銷量僅 16.1 萬台,較去年同期的 29.1 萬台大幅衰退 44.67%,不過,李振成表示,東風日產 4 月起銷售已恢復,單月交車 8.7 萬台,獲利達到過往水準,今年目標是追到打平去年 127 萬台銷量。

整體來看,李振成坦言,今年東風日產較辛苦,而台灣銷售端 Kicks 雖熱賣但屬於薄利多銷,獲利較高的車款賣得較少,全年獲利要追上去年不太容易,但有機會接近去年水準。

至於缺料問題,李振成回應,美國、墨西哥和印度的零組件要到達生產端,「會有一點點的困難」,若各國能如原訂計畫復工,預料 6 月中旬前應可解決。


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