〈裕隆集團法說〉兩岸銷售保守謹慎 裕隆不排除Q4再認減損

裕隆總經理姚振祥(右)親自主持法說。(圖:裕隆提供)
裕隆總經理姚振祥(右)親自主持法說。(圖:裕隆提供)

裕隆 (2201-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出,現金流入小於帳面價值就會提列損失,今年以來已認列減損金額約 45 億元,由於目前兩岸銷售狀況保守謹慎,不排除第四季仍會繼續認列相關減損。

裕隆說明,車型減損無法事前規劃,不管是華創台納或東風裕隆,均依中期事業計畫,或是依市場變化和檢視車行回收狀況來做評估,第三季獲利創單季低點,主要是因台灣納智捷有確定資產減損,而隨著兩岸銷售狀況保守謹慎,不排除第四季仍會繼續認列。

而台灣納智捷全新車型 URX,裕隆指出,預計 12 月正式上市,亮相至今已接獲超過 400 張訂單,不過,因目前市場規模小、風險較高,未來車型推出不會由納智捷獨立開發,希望改採開放平台的方式。

另外,對於新店裕隆城商業區的變更狀況,裕隆說明,原有前期設計案的投入成本 16 億元,已認列在第三季,原本為 1-7 樓做為商場,以上是住家,現在僅進行商場開發,原有威秀誠品將加大面積,並再增加商場樓地板面積,不排除找其他業者進駐,樓層規劃最終方案預計年底完成。

就整體台灣車市來看,受汽車舊換新補貼政策效益遞減影響,加上總統大選將近、美中貿易戰的不確定因素,預估今年整體台灣車市規模約 41.5 萬台,年減約 1.9%。

至於中國車市,面臨中美貿易戰對中國經濟影響,環保治理加嚴、國六排放標準提前實施等產業下行壓力,裕隆引中國汽車工業協會最新預估指出,今年中國大陸整體汽車市場銷量約為 2600 萬台,年減 7.4%。


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