桃機第三航廈恐解約或變更設計 商總表態強烈反對

商總理事長賴正鎰。(鉅亨網資料照)
商總理事長賴正鎰。(鉅亨網資料照)

由於遲遲無法招標出去,交通部與桃園機場公司傳有意變更第三航廈設計,甚至不排除與設計團隊解約,對此,商總理事長賴正鎰今 (18) 日表示,桃園機場是國家門面,寧可延長工期、增加預算,也要做好國家百年大計,強烈反對解約或變更設計。

桃機第三航廈建築由知名英國設計團隊 Rogers Stirk Harbour+Partners 得標,設計在機場內融入台灣傳統屋頂瓦片、壯麗山脈稜線、海洋波浪及雲海等意象,興建經費在今年 1 月由 747 億元追加至 789 億元,仍在今年 6 月第三度流標。

三度流標原因在於,廠商多認為內側屋頂採流動造型鋁管,看上去彷彿天花板有 13 萬朵盛開花瓣的設計,施工太過困難。因此,交通部長林佳龍日前指示桃機,請設計團隊重新修改設計圖,拿掉 13 萬朵盛開花瓣的設計,否則不排除解約。

對此,賴正鎰說,桃園機場是國家門面,不該為了施工困難,就要求國際競圖隨便改圖,他認為,寧可延長工期、增加預算,也要做好國家百年大計,千萬不要為省錢而提早完工,輕易改圖,否則將全功盡棄,建議政府應堅持到底。

賴正鎰並以世界一流的新型機場,如新加坡新的樟宜機場、丹麥哥本哈根國際機場第三航廈、北京大興國際機場等國際機場為例,均由國際標得標,認為第三航廈設計雖有施工難度,但應要尊重國際標設計師創作理念,且政府前瞻計畫幾千億都在花了,卻要省下國家門面的幾百億經費,表態堅決反對。


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