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波音737 Max再傳飛行晶片新問題 最快9月提交修復 恐禁飛至年底 

遭禁飛的波音737 MAX停放在停機坪(圖片:AFP)
遭禁飛的波音737 MAX停放在停機坪(圖片:AFP)

波音 (BA-US) 已停飛的 737 Max 日前又傳出飛行控制晶片出問題的消息,可能遭禁飛至今年晚期。

波音股價走勢
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知情人士指出,美國聯邦航空總署 (FAA) 進行模擬測試時發現這個晶片故障問題,恐導致機上自動飛行系統將機鼻壓低時,機師要花更多時間才能拿回對飛機的控制權。

這與波音的 MCAS 自動飛控系統無關,而是新出現的問題,波音能以軟體方式進行修正,波音官員表示,預計今年秋季就可以提交所有修正軟體給 FAA。

「我們預期 9 月左右可以提交完整的軟體修正包,同時修正 MCAS 飛控問題和此回的新問題。我們相信這回的新問題可以用軟體修正。」

在上呈軟體修正包後,737 Max 可能還需要至少 2 個月才能夠復航,因為 FAA 需要時間再次認證該飛機,波音也將須與航空公司和機師工會達成協議以決定機師還需要額外訓練多少時數,且航空公司也需要一點時間來完成必要的維修檢查。

FAA 發言人 Lynn Lunsford 拒絕回應 737 MAX 確切的復航時間表,堅定表示「我們絕對不會提供任何時間表。」


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