陽明看今年營運不比去年差 Q3海運旺季需求升溫

陽明經營團隊,左3為董事長謝志堅。(鉅亨網記者王莞甯攝)
陽明經營團隊,左3為董事長謝志堅。(鉅亨網記者王莞甯攝)

貨櫃航商陽明 (2609-TW) 董事長謝志堅今 (19) 日指出,中國農曆年後海運需求較萎靡,加上貿易戰的不確定性,第二季營運將比第一季差,不過,第三季傳統旺季可期,目前看進出口商仍穩定購貨和出貨,以因應年底歐美感恩節和耶誕節的剛性需求,預料全年營運展望「不會比去年差」。

謝志堅說,今年以來反映去年第四季提前出貨的效應,且中國農曆年後需求委靡,不過,6 月開始運輸需求已明顯好轉,美國線 5 月開始平均裝載率約達 85% 到 95%,即將進入第三季傳統旺季,預料在消費剛性需求及人民幣貶值帶動下,貨載還可保有過去旺季的熱度。

根據法國海運諮詢機構 Alphaliner 發布數據,由於貿易戰的衝擊,今年海運市場需求,將從原先預期成長 3.6% 降至 2.5%,而供給則是成長 3.1%,呈現供過於求的狀況。

不過,謝志堅說明,航商會彈性調整艙位因應市況改變,例如停班,「同業大家都希望有獲利,會去控制」。

另一方面,隨著脫硫令將於明年上路,謝志堅也指出,整體市場上已賣出共 844 個脫硫器,也就是說,將有 16% 的大型貨櫃船會陸續進塢安裝,換算占市場總艙位為 36%。

由於每艘船舶安裝脫硫器需要約 40 天的時間,截至明年底安裝完畢前,預估市場上整體運能平均會減少約 4%,有助緩和市場上艙位供過於求的狀況。

此外,謝志堅認為油價不會衝擊今年的獲利表現,儘管前 4 月每噸海運燃油價格年增 10%,不過,下半年看起來不會再漲,預料整體油價成本將與去年差不多。

陽明近期股價走勢圖。
陽明近期股價走勢圖。

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