〈裕民股東會〉中國原物料需求穩 徐旭東看好散裝後市

裕民今日召開股東常會,由董事長徐旭東主持。(鉅亨網記者王莞甯攝)
裕民今日召開股東常會,由董事長徐旭東主持。(鉅亨網記者王莞甯攝)

遠東集團旗下散裝航商裕民航運 (2606-TW) 今 (13) 日召開股東常會,董事長徐旭東表示,去年一整年全球變化大,但以航運公司來講,裕民表現不錯,展望後市,預料「全球經濟會暫緩一點,但不至於差到哪裡」,尤其中國鋼鐵業基本面仍健全,帶動高品位鐵礦石進口需求,加上中國大豆仍以進口為主,以及中國的基礎建設需求仍在,有助散裝表現持續穩健。

徐旭東說,裕民正持續船隊汰舊換新計畫,船隊輕齡化具競爭力,且公司注重財務結構,比起其他航商,較沒有槓桿過大的問題。

裕民預計今年新交 1 艘 Kamsarmax 型散裝貨輪,明年再新交 2 艘 32.5 萬超大型礦砂船 (VLOC),同時,去年售出 2 艘 80000 噸巴拿馬極限型船舶「裕樸輪」和「裕慎輪」,並新交 1 艘 82000 噸巴拿馬極限型船舶「裕誠輪」。

截至去年底,裕民自有和在建中船隊達 40 艘,散裝船隊平均年齡僅約 5.5 年,再加合資、代管船隊,船隊運力擴展共 48 艘,總載重達 666 萬噸。

裕民強調,歷年平均船舶利用率達 97% 以上,未來仍將努力維持船舶高利用率,減少塢修和離租 (off-hire) 天數,為股東創造最大利益。


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