〈觀察〉車市結構緩緩消長 出現四大現象

4 月新車銷售成績出爐，單月掛牌數 34680 台，月增 7.1%，不過，前 4 月總銷量 130854 台，年減 12%，從總數字僅看得到今年車市買氣不如去年，但其中卻有明顯的結構變化，包括 4 月 TOYOTA 單一品牌市占回升至 3 成、熱門 SUV 銷售洗牌，前 4 月台灣福斯銷售超越 MAZDA，及進口豪華車龍頭賓士逐漸被 LEXUS 拉近距離。

全新大改款 ALTIS 4 月熱銷 3276 台，年增幅 30%，在國產同級車中市占率高達 80%，重新坐上國產轎車冠軍寶座，且由於 HYBRID 車型在國產車中難有取代性，占其中銷售達 683 台，占比逾 20%，有效帶動 TOYOTA 品牌銷量。

另一方面，作為 TOYOTA 最強 SUV 車款，RAV4 單月銷售 2661 台，年增幅超過 1 倍，細究其因是入門款僅 92.5 萬元，HYBRID 旗艦 4WD 版本也只要 124.9 萬元，HYBRID 款 4 月賣出 524 台，占銷售比重近 20%，和泰車強調，此車款「是進口車賣國產價」，策略顯然奏效，一口氣超越過去國產 SUV 常勝軍 HONDA CR-V 的 1356 台。

在 ALTIS 和 RAV4 助陣下，TOYOTA 4 月單一品牌市占回升到 30%。

而 HONDA CR-V 不僅面臨 RAV4 的壓力，NISSAN KICKS 也是來勢洶洶，NISSAN 新款 SUV 推出後買氣暢旺，單月掛牌 1366 台，超越了 CR-V。

不過，5 月中旬 HONDA 另一款熱銷 SUV HR-V 又將小改款亮相，另外 SUV 還有很多選擇，如納智捷 U5 和 U6、三菱 OUTLANDER、及 HYUNDAI TUCSON 等車款，都有不少愛好者，可預見，今年 SUV 市場競爭將越來越白熱化，進入旺季後促銷力道可望加重，排名也將再洗牌。

儘管 ALTIS、RAV4 和 KICKS 這幾款車都成為品牌銷售台柱，KICKS 4 月銷售台數占 NISSAN 總銷量逼近 50%，ALTIS 和 RAV4 合計也占 TOYOTA 逼近 60%，也要觀察，後續會不會造成同品牌內的此消彼漲，反而影響自家其他車種的銷量。

進口車市同樣有消長現象，前 4 月台灣福斯銷售台數達 4475 台，少見超越 MAZDA 的 4213 台，但並非台灣福斯大幅成長，而是 MAZDA 衰退大，年減逾 40%，主要是大改款 MAZDA3 尚未開賣，預計 7 月起才會交車，後續 MAZDA 能否靠 MAZDA3 扳回一城，值得關注。

此外，台灣賓士一向是高級進口車市中的常勝軍，但今年以來隨市場買氣差於去年，同樣也呈現衰退態勢，前 4 月銷量較去年同期衰退 4.8% 至 9519 台，反觀 LEXUS 仍成長，銷售差距緩步拉近；此外，BMW 前 4 月銷售同樣衰退逾 5%，但減幅較去年同期衰退超過 10% 已收斂，顯示大改款 X5、3 系列陸續上市後，品牌的成長力道加溫。