長榮航看好客運成長 加強與工會溝通避免空服罷工風險

長榮航對今年營運展望維持樂觀看法。(圖:長榮航提供)
長榮航對今年營運展望維持樂觀看法。(圖:長榮航提供)

長榮航 (2618-TW) 今 (29) 日召開法說會,由於今年油價展望穩定,成本降低的效益可望顯現,對今年維持樂觀看法,尤其看好客運,但值得注意的是,長榮航坦言,空服員罷工潛在威脅仍不可免,會持續加強和工會溝通,解決勞資爭議,打造幸福企業。

長榮航今年將新增 6 架 787 新機,新增運能主要投入區域航線,其中,日本新增航線包括有 6 月 6 日開闢台北 - 名古屋航線、7 月 16 日增闢台北 - 青森航線、7 月 17 日起開台北 - 松山航線 (日本瀨戶內海的松山市)。

同時,長榮航也將針對需求量大的航點增班,東京成田從每天 2 班增為 3 班,福岡每日 1 班增為每周 12 班,仙台從每周 5 班改為每日 1 班;沖繩自冬季班表開始,從每日 1 班增為 2 班。

另一方面,長榮航正規劃在歐洲拓展新航點,最快明年第 1 季飛往義大利米蘭,初期規劃每周 4 班。

另外,對於市場傳空服員罷工的可能性,長榮航直指,罷工潛在威脅仍不可免,但會持續加強和工會溝通。

長榮航去年營收為 1799.07 億元,年增 10%,稅後純益 65.53 億元,年增 13.9%,每股純益 (EPS) 為 1.5 元,為 3 年來新高,長榮航董事會已決議擬配發現金股利 0.5 元和 0.3 元股票股利,合計 0.8 元,為 3 年高點。

長榮航近期股價走勢圖。
長榮航近期股價走勢圖。

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