長榮航深耕東北亞版圖 日本線運能將成長逾1成

長榮航深耕東北亞版圖,日本線運能將成長逾1成。(圖片:長榮航提供)
長榮航深耕東北亞版圖,日本線運能將成長逾1成。(圖片:長榮航提供)

長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布,明年 6 月 6 日起飛航桃園 - 名古屋航線,之後第 3 季也將陸續開桃園 - 青森、桃園 - 松山航線,東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線,則將依 787 新機交機時程,陸續放大機型或增班,預計明年長榮航日本航線整體機位數,將增加 10% 以上,每周飛航日本將達到 146 班。

長榮航桃園 - 名古屋航線將以波音 787-9 夢幻客機飛航,每日飛航 1 班,提供 304 個座位數,分別為 26 個商務艙、278 個經濟艙。

長榮航總經理孫嘉明表示,787 新機陸續交付後,機隊運用將更具彈性,為持續深耕日本市場和全球布局,明年將重新調整日本航線運能,包括增加名古屋、青森、松山等航線;由桃園出發飛往東京成田、大阪的航班將會增加座位數,也陸續改以 787 或 A330-300 為主要營運機型。

另一方面,桃園 - 仙台航線則將由現行每周 4 班改為每日 1 班、桃園 - 沖繩增為每日 2 班。

長榮航目前共飛航日本東京、大阪、札幌、函館、仙台、小松、福岡、沖繩等 8 個航點,每周有 122 班,今年也提供青森、秋田、福島、熊本、松山、長崎和德島等航點的包機服務達 117 班,而明年除了增班,會配合旅行社需求持續提供不定期包機服務。

長榮航股價日 K 線圖。

 


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