創業15個月撐不下去 香港共享單車Gobee.bike宣佈結業

香港共享單車Gobee.bike宣布結業。 (圖:AFP)
香港共享單車Gobee.bike宣布結業。 (圖:AFP)

香港共享單車 Gobee.bike 昨 (10) 日宣布,因未能獲利,將清算業務退出市場,結束該公司 15 個月的創業生命

據香港信報報導,Gobee.bike 行政總裁 Raphael Cohen 在社交網站發文表示,自去年 4 月起,Gobee.bike 正式在香港推出共享單車服務,經過一年多以來,業務仍未能獲利,龐大的單車維修開支令公司難以繼續營運,因此作出結束業務的困難決定。

Cohen 表示,即日起將停止接受新用戶登記或賬戶增值服務,現有的用戶可在一星期內繼續使用其單車,即至 7 月 17 日為止。用戶押金將全數退回。客戶可自今日起至 8 月 10 日的一個月內,提出按金退還申請,按金將於 2-3 個星期內,退回至最初登記的信用卡賬戶內。

由居港法國人創辦的 Gobee.Bike 於 2017 年 4 月推出,是香港首家共享單車,3 個月後獲得首輪融資 900 萬美元 (折合港幣 7020 萬元),由 Grishin Robotic 領投及阿里巴巴香港創業者基金參與投資。

香港經濟日報引述共享單車 HOBA BIKE 創始人宋賢邦指出,Gobee.Bike 任由用戶亂泊單車,損耗性高增維修成本,他有興趣回收該公司的單車。但據觀察,過往有 Gobee.Bike 單車停泊的地方,單車近日已失去蹤影。

阿里巴巴香港創業者基金發言人表示,很遺憾得知 Gobee.bike 提出業務清算申請,但對香港的初創環境依然充滿信心,也將繼續支持香港的創新創業發展。

Gobee.bike 也因大量單車被未成年少年毀壞,於今年 2 月 14 日撤出法國。該公司表示,在法國全國有超過 1000 被盜,近 3400 輛損毀。Gobee.bike 早前已因相同理由退出法國里爾、蘭斯和比利時布魯塞爾,在里爾只經營了 3 個月。

事實上,大陸早已出現共享單車退場或轉型潮,2 大巨頭摩拜單車 (Mobike)、ofo 車、哈羅單車,已有不少中小型業者倒閉退場。摩拜、ofo 等巨頭也因為獲利與市占率壓力,紛紛朝免押金、多元業務化轉型。

香港除 Gobee.bike 外,至少還有 3 家港資企業競爭,加上外來的新加坡商 oBike 以及大陸 ofo 等,未來是否引發退場潮值得關注。


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