李克強邀中東歐16首腦共乘高鐵 體驗中國速度

李克強與中東歐國家領導人在車廂內暢談。  圖片來源：香港文匯報

中國國務院總理李克強再度施展「高鐵外交」，昨(25)日邀請中東歐國家領導人共同乘坐蘇州至上海的高鐵，親身體驗「中國速度」。

《星島日報》報導，第4次中國-中東歐國家領導人會晤24-25日在江蘇蘇州舉行，包括匈牙利、波蘭、保加利亞、克羅地亞、捷克等16國領導人與會。這是中國首次主辦「16＋1」會議。

李克強昨天上午邀請參加會議的中東歐16國領導人共乘高鐵。一輛嶄新的高鐵列車上繪有中國與中東歐16國國旗以及「16+1＞17」字樣，寓意中國與中東歐16國的「16+1合作」力量遠遠大於17。

李克強在百多公里、20多分鐘的車程上，向各國領導人推銷高鐵。他說，中國高鐵已成為民眾出行最方便快捷的交通工具之一，也是中國裝備製造的一張「黃金名片」。中國在交通基建領域擁有優勢產能，技術先進、性價比高、具有國際競爭力，這是多年來經濟發展、技術進步、裝備升級等多方面因素累積的成果。中方願同有需求的國家分享這一成果，在高鐵和鐵路設計、建設上為中東歐提供量身定製的方案和產品，助推各國工業化和地區一體化。

中國中鐵昨日發布公告稱，中國和匈牙利政府前天在蘇州正式簽署匈塞鐵路(匈牙利至塞爾維亞)項目協議，線路全長350公里，中鐵所在的聯營體中標相關項目，最快今年內開工。

匈塞鐵路是中國鐵路進入歐盟市場的第一個項目。鐵路建成之後將把希臘比雷埃夫斯港的貨物源源不斷地運輸到西歐，從而為中國商品進入歐洲提供一條便捷、經濟、高效的運輸通道。

香港《文匯報》報導，在24日的會晤中，李克強表示，「16+1合作」好比一列高速列車，3年來，從華沙到布加勒斯特，從貝爾格萊德到蘇州，不斷加速。這列「動車組」能夠走到今天，關鍵在於每節車廂都能提供動力。

在過去3年多時間裡，「16+1合作」成果豐碩。而此次會晤取得的一項重要成果就是首次通過了「16+1合作」的5年規劃。李克強在24日會晤後說，「這意味着16+1的機制不是走一年、看一年，辦一年、是一年，而是有一個中期規劃，將會持續推進下去。」現在，這輛「16+1合作」的高速列車正不斷加速，以全新姿態、更高速度，從中國再啟程。