鋼材厚度未達標 ，JR西日本將更換100個新幹線底盤

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，西日本鐵路公司（JR 西日本）週三 (28 日) 針對「希望」號新幹線列車底盤發現了瀕臨斷裂的龜裂問題表示，公司 2007 至 2010 年從川崎重工業公司購買的共 303 個底盤中，仍有 100 個的鋼材厚度未達到設計時的標準。報導稱，JR 西日本以列車行駛時可能出現故障為由，今後將依次更換。據悉不會對時刻表產生影響。

川崎重工社長金花芳則週三在神戶市舉行記者會表達歉意，並稱將歸還每月報酬的 5 成，為期三個月。

東海鐵路公司（JR 東海）週三也發佈消息稱，所擁有的川崎重工製造的 130 個底盤中，有 46 個鋼材厚度未達標，到今年 12 月底前將完成更換作業。

JR 西日本表示，底盤框架採用將 8 毫米厚的鋼板做成「口」字形的結構，加工後的鋼材厚度要求在 7 毫米以上。但是此次出現龜裂的底盤框架的底面最薄處厚度為 4.7 毫米。
 

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