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一帶一路／川藏第一橋使用超過6萬公里鋼絲

鉅亨網新聞中心 2017-07-20 08:02

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四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）

走在中國大陸 318 國道川藏段上，沿途風景秀麗、山勢清奇，沿途可以看到雅康高速公路的建設工程。其中，最讓人驚嘆的就是號稱「川藏第一橋」的瀘定大渡河興康特大橋，總長度為 1411 公尺，橋墩高約 66 層樓，預計 2018 年可以完工。

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雅康高速公路是通往四川甘孜藏族自治州的第一條高速公路，全長約 135 公里，總投資金額達 230 億元人民幣，預計 2017 年底雅安到瀘定段可以完工通車。全線完工後，成都到康定僅需 4 小時，可望擴大甘孜藏族自治州對外開放的程度，促進當地經濟發展。

瀘定大渡河興康特大橋，是雅康高公路「一橋一隧」重點控制性工程之一，全橋長 1411 公尺、主橋長 1100 公尺，是一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋。「川藏第一橋」的造價超過 10 億元人民幣，橋道系統總重量為 3 萬頓，為抵抗當地河谷大風，設計可耐 13 級強風。

川藏第一橋的主纜有兩根，每根主纜長度為 1754 公尺，單根主纜自重 5234.6 噸，設計拉力約 2.6 萬噸；單根主纜有索股 187 股，每根索股由 91 根高強度鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲 3 萬 4034 根，鋼絲總長度超 6 萬公里。

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』

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