共享單車比賽燒錢 汰弱留強大洗牌戰爭開打

中國急速興起的共享單車市場燒掉百億 (人民幣，下同) 投資後迎來「淘汰戰」，繼運營僅 5 個月的悟空單車成為首家倒閉企業；業內巨擘摩拜單車 (MoBike) 宣布完成 E 輪 40 億元融資，創下行業單筆融資最高紀錄；以彩虹七色為招徠的「七彩單車」、推行「終身免費騎行」的赳赳單車等新晉品牌正競相入局。

分析指，共享單車行業的混戰已步入洗牌整合、優勝劣汰的「下半場」。

中國共享單車發展一路高歌猛進，今年預計投放總量或近 2000 萬輛，業者「吸睛」模式層出不窮，上月剛剛獲得千萬元融資的七彩單車，其「終結者 7 號」系列車輪自帶反光層，夜間騎行好似「風火輪」，保證用家安全；小白單車「繞走巨頭」突破旅遊城市，立獲當地政府支持；赳赳單車則首創「終身免費騎行」模式。

「資本的瘋狂『造車』已致部分城市單車過剩，未來一些小型共享單車公司可能迎來倒閉潮」，北京工商大學教授洪濤對《星島日報》指出，共享單車業者以所謂「先市場後利潤」的方式吸引了大規模投資，但盲目發展帶來同質化和過度競爭、相對混亂的市場及資本泡沫，「業者還應盡快找到盈利模式。」

新晉品牌爭相進入市場、競爭白熱化的背後，是營運僅 5 個月的悟空單車黯然退出，創始人雷厚義直言，後悔自己不該向普通民眾籌資，「90% 的車都找不到了！」

他也指出，曾找過單車巨擘 ofo，希望被併購，但他們沒意向。

另一小型公司由你單車 (Unibike)，則傳出被摩拜單車「併購」，惟摩拜很快回應「報導不準確」。

去年，由你單車曾獲摩拜 500 萬元投資，並以摩拜校園子品牌身分深耕校園市場，消息指出，今年 4 月，由你單車的 1 億元 A 輪融資亦來自摩拜。

就市佔率來看，摩拜和 ofo 兩大巨擘雄霸市場，究竟誰才是「NO.1」？兩家公司投資方高層 -- 騰訊 (0700-HK) 董事會主席馬化騰和金沙江創投合夥人朱嘯虎，上周就艾瑞諮詢的一份報告在微信朋友圈公開「互懟」，競爭的膠着可見一斑。

由於 ofo 戰略股東包括阿里巴巴 (BABA-US) 旗下的螞蟻金服，摩拜和 ofo 的競爭亦被指為又一場「騰訊和阿里之戰」。

幾年前，這兩家互聯網大鱷投資的網約車公司滴滴打車與快的打車的「燒錢大戰」，終以「聯姻」告終。無論這一幕會否在共享單車重演，行業的「大洗牌」，已然拉開帷幕。