運-20安裝國?發動機已有時間表 或明後年安裝

全國兩會期間，全國政協委員、運-20總設計師唐長紅透露，運-20安裝國?發動機已經有了時間表，“大概在明年或者後年就能看到裝?國?發動機的運-20了。”另外，全國政協委員、中國商用飛機有限責任公司副總經理、國?大飛機C919總設計師吳光輝表示，C919首架機總裝下線以來，項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等工作上穩步推進，目前首架機進入首飛準備狀態。不過，C919的具體首飛時間還沒确定。

據華西都市報3月10日消息，去年9月《深空探測學報》刊發的一篇名為“我國航天運輸系統成就與展望”的論文。在文章中，作者提出一種科技設想，將運-20作為火箭載體，在一定高度釋放火箭，火箭在離開飛機後點火。

對此，唐長紅表示，“運-20作為專業平台來說，還有很多性能需要試飛，在這個基礎上我們能做很多工作。”未來運-20可以開發成多種系列化的專業平台飛機。

另外，唐長紅介紹，運-20因為本來就是貨運機，“將來肯定要開發民用型?”。

同時唐長紅還透露，運-20安裝國?發動機已經有了時間表，“大概在明年或者後年就能看到裝?國?發動機的運-20了。”運-20、殲-20、殲-15分?是中國在運輸機、戰鬥機、艦載機三個領域的最新最尖端的代表機種。

另外，據之前證券時報報道，從工信部人士處了解到，航空發動機專項馬上就要經國務院審議，“航空發動機是裝備發展過程中非常重要的一項任務，目前，航空發動機專項文件還沒有出，(不過)很快就要出台。”

該人士告訴記者，下一步，中國航發下屬的中國航發商用航空發動機有限責任公司正在集中精力研制大推力、高涵道比的航空發動機，“國?大飛機現在最大的制約因素還是發動機，未來會為國?大飛機進行配套。”

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