Uber嗆聲 不能用30、40年法規管新創公司

公路法修正案三讀通過，對違法經營 Uber 公司祭出最高 2500 萬的罰鍰，對此 Uber 指稱這是「針對性地提高罰則」，並於今日在松山文創文創大樓前廣場舉辦，「#StandByU - Uber 留下來，台灣站出來」嘉年華，展現 Uber 持續為台灣人民服務的決心。

Uber 台灣總經理顧立楷表示，「30 年、40 年的法規，不該套用新創公司身上，認為政府必須在現有法規中尋找彈性跟鬆綁的空間。」對此交通部重申，歡迎任何業者導入創新技術為台灣公共運輸產業服務，但前提是不能假借創新或分享經濟名義，藉此規避合法業者必須承擔的納管、納稅。

公路總局統計，截至 12 月 26 日止，針對 Uber 公司共計取締 481 件，裁罰金額共計 6845 萬元；對加入 Uber 接受派遣共開 463 張罰單，裁罰金額共計 2082 萬 8 千元；Uber 裁罰應繳金額總計 8927.8 萬元，裁罰已繳金額總計 6825.6 萬元。

Uber 台灣總經理顧立楷表示，政府如果希望用現在法規 (公路法、傳統運輸業) 來管理新創行業，將很難讓新產業發展下去，因此認為現在要去看的是現在的法規是否有其鬆綁空間。對於明顯違法營運，顧立楷說，現階段將繼續營運下去，強調他們是因為重視台灣市場，更好台灣發展，因此希望盡快找到跟政府的共識。

至於未來一旦總統府宣布公路法相關施行細則，Uber 將面臨更嚴峻的生存情勢，最慘勒令停業，是否因此退出台灣市場？顧立楷則回應，現階段「樂觀態度」看待，政府希望打造亞洲矽谷，打造科技創新亮點，認為可以找到其中的共識。他並指出，一旦公路法修法通過，最終傷害最大的就是「消費者權益」以及「駕駛收益」。