中國汽車銷量將破1700萬 高增長威脅能源安全

中國汽車工業協會最新數據顯示，中國汽車市場銷量2010年將突破1700萬輛，到2015年，銷量將突破2500萬輛。

綜合媒體11月28日消息，據中國汽車工業協會最新公布的數據顯示，今年，中國汽車市場銷量將突破1700萬輛，而到2015年，中國汽車市場銷量將突破2500萬輛。自從2009年邁入千萬輛俱樂部之后，中國汽車市場的增速就像是踏上了高速列車，停不下來。面對越來越緊缺的資源和日益擁堵的城市交通，汽車產銷高增長背后是喜是憂？汽車行業的資深評論員李洋給出以下答案。

李洋稱，汽車高增長的背后隱患實際上我們業內的一些專家還有一些資深的人士早在十年前就是我們這個汽車進入家庭的起步階段就已經看到了。

首先一個是能源問題，這個能源不是說我們找不到那么多可供汽車使用的石油，而是中國具體的國情，我們石油對外的依存度現在已經超過50%，達到60%，那么隨著汽車進一步的增長，這個依存度還會更高，會威脅到我們國家的能源安全問題，這不是一個簡單的車有油燒沒油燒的小事情了。

另外一個是，雖然現在我們探明的石油儲量還在不斷的增加，沒有任何一個國家會把自己腳下的石油隨隨便便開采出來給汽車燒掉，因為這是非常寶貴的戰略儲備，美國也一樣，他一天到晚都在用中東的油，但是他絕對不會對動用自己腳下的石油資源。我們國家也是一樣，可能隨著汽車保有量的增加這個問題會越來越突出。

再有就是污染還有交通擁堵等等這些方面的事情，但是解決這個問題現在一直存在著兩種不同的觀點，一個觀點就是說車到山前必有路，那些發達國家，已經享用了那么多年的汽車生活的便利，到我們這就不行了。這個聲音在我們國家也是現在已經是占主導地位的一個聲音，這個問題一旦出來，自然會有解決的辦法。如果汽油漲價漲到一定程度，那么大伙兒自然會減少汽車的行駛里程或者諸如此類的辦法。

不是所有問題都暴露出來之后才會有解決的辦法，我們需要一些未雨綢繆的做法。前些日子在深圳開的電動車大會，從技術上還有從經濟的角度上來看，這個技術還沒有達到一個廣泛推廣的條件，但我們現在不去做，不去想辦法，那么有一天，真的無油可燒的時候我們再去想辦法為時已晚。

對于目前我們已經在忍受的這種高有價值苦，忍受著城市的擁堵，環境污染之苦，從另外一個角度來說，是不是也要去限制目前這種高速增長的汽車產業的發展這種情況，李洋表示，我覺得人為的限制是不現實的，最主要的辦法還是引導，就是讓大家去接受另外一種更方便、更快捷，在經濟上能夠接受的一種交通方式。公共交通只是解決方案之一。還有一個問題，不是限制汽車，而是限制這種超級大城市的發展，像北京、上海這樣動輒人口超過一千萬的城市，必然造成汽車大面積聚集、擁堵。我們大力發展百萬人口以下的中小城市，讓它分別成為各個地方的經濟中心，而不是去做這種航母級的巨無霸的大城市，這樣大家對汽車的需求就不像現在這么迫切了。

另一方面可能汽車的單車的年均行駛里程也會相應的下降，這樣在一定程度上緩解了汽車社會對整個資源的浪費、需求。

(田秀麗 編輯)

免責聲明：本文所載資料僅供參考，并不構成投資建議，世華財訊對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。若資料與原文有異，概以原文為準。
世華財訊資訊中心：editor@shihua.com.cn 電話：010-58022299轉235