中國鐵道部：籌備網絡訂火車票時會考慮非網民需求

鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示，鐵路網絡訂票已進入實質性推進階段，技術方案基本確定，相關準備工作進展順利。目前，鐵路部門已經與國內的5家銀行進行接洽。同時，網絡訂票也會考慮非網民需求。

據中國廣播網9月15日報道，近來媒體高度關注網絡購買火車票的預定系統工作推進如何。對此，鐵道部運輸局綜合部主任李軍曾表示：鐵路網絡訂票系統建設進展順利，爭取早日開通。

李軍主任介紹說：鐵路網絡訂票已進入實質性推進階段，技術方案基本確定，相關準備工作進展順利，但進一步完善系統、確保系統運行安全還要做大量的工作。

李軍表示，作為政府來說，我們不僅要考慮網民的的利益，還得考慮不同群體的利益。如果讓網絡訂票成為非常優勢的訂票渠道，就意味著網民很方便，但不會上網的一部分人怎么辦？這是需要考慮的。目前，高速鐵路的運輸能力總體還是適應的，部分線路比較緊張，普速鐵路的運力總體緊張。網絡訂票不能增加運力，在這種情況下怎么讓運力資源更好更公平的分配，這需要重點考慮。

當前，人們已比較熟悉的是機票的網絡預定，對此鐵道部運輸局副局長兼營運部主任蘇順虎進一步加以肯定，如果這個網絡系統開通后其功能將與機票預定的方便、快捷相類似。而就各界關心的網絡系統開通時間表，李軍強調：還有許多如運營安全、網絡技術、金融服務的具體環節問題，這并不是說解決多么困難，而是要與多個部門合作協商完成，目前正在抓緊推進系統調試階段，力爭早日開通。

李軍表示，網絡訂票還有網絡安全和資金保障的問題需要研究。網絡訂票需借助社會力量，包括網絡技術和關金融機構的合作等等。綜合考慮各方面因素，盡管(鐵道部)有時間表，但在推進過程中的不確定因素，會使時間表隨著各種情況的變化有所調整，不會在沒有完成項目的時候，提前公布(網絡訂票)開通時間。

網絡訂票并不簡單等同于預定網絡實名制火車票，而是一個更為龐大的系統，現在鐵路部門已經與國內的5家銀行進行接洽。

就京津高鐵等已經開通快通卡的線路以及一些站點較多的高鐵線路是否會打折等問題，蘇順虎表示：會認真考慮這些建議，但當前沒有具體的安排。

(尹薇薇 編輯)

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