吸引沿海產業轉移,貴陽市長打資源牌

“西部地區目前仍是中國經濟社會發展最落后的地區，基礎設施仍然較差，人民生活水平仍然較低。因此應繼續加大對西部大開發的扶持力度。”在6日召開的2010貴陽（廣州）經貿交流暨旅游推介會上，貴陽市市長袁周在接受《第一財經日報》記者專訪時說。

如今西部大開發迎來第二個十年，袁周表示，這將給廣大西部地區帶來更大的機遇和發展。

袁周結合貴陽當地情況舉例說，貴陽地處中國西部山區，而現在，這種閉塞的地理區位得到了極大的改變。

據袁周介紹，貴陽到廣州的高速公路和高速鐵路分別將在明年和后年通車。高鐵通車后，貴陽到廣州將只需要三個小時的時間。“這樣一來，貴陽和珠三角、港澳地區拉近了時空上的距離，位置改變，貴陽的命運也隨之改變。”

近年來，隨著沿海產業向內陸地區轉移的步伐加快，內陸各地在吸引產業轉移方面具備何種優勢十分關鍵。除了交通區位優勢的提升，貴陽本身豐富的資源也是承接產業轉移的重要砝碼。

袁周介紹，貴陽鋁土礦保有儲量4.3億噸，占全國的五分之一，鋁礦品位高，三氧化二鋁含量平均在70%左右。磷礦儲量有4.64億噸，是全國三大磷礦基地之一，全國70%以上的優質磷礦集中在貴陽。在煤炭方面，貴州省的煤炭資源居全國第五，儲量是江南九省區之和。

“現在珠三角企業如果到貴陽投資資源加工性的項目和產業，將有非常大的發展空間。”袁周說。

“第一輪西部大開發實施以來，貴州省、貴陽市都發生了翻天覆地的變化，無論是城鄉面貌、基礎設施建設、產業發展、民生福祉和十年前比起來已經今非昔比。”袁周說。

而現在，西部大開發又面臨新一輪的起點。

在政策方面，他認為，應該進一步加大對西部地區的政策傾斜。比如，企業尤其是央企到西部去投資，但很多稅收卻不是在當地上繳，這不利于西部地區經濟社會的發展。此外，在項目的審批上，西部地區很多項目屬于資源開發型，在項目審批時應該和東部、中部有所區別，“不應一刀切”。