桃園一航廈改建爭議 日建築師反批民航局

針對交通部下達最後通牒，承攬桃園機場第一航廈設計、監造的日籍建築師團紀彥，今天傍晚發佈態度強硬的聲明稿，提出五項提問，質疑交通部未審先判，對於設計團隊提出的解決方案，並沒有認真考量，團紀彥並警告，如果變更設計，將無法如期在明年完工。

團紀彥傍晚發佈日文聲明，由合作的台灣廠商翻譯成中文。團紀彥一口氣向交通部長毛治國，提出五大質問，包括「不了解究竟要變更哪些工程設計」，如果要變更，團紀彥認為不可能如期完工。團紀彥表示無法承擔相互矛盾決策的責任。此外，一旦變更設計，包括消防與結構審查都必須重新辦理，明年八月份的帷幕完工，團紀彥表示：「絕無可能」。

其次，團紀彥也提醒交通部，當初採用的結構設計，就是搭配「屋頂重量增加」與」「減少與庇」兩者相互平衡。如果沒有減少雨庇，平衡的安全性該怎麼辦？團紀彥指出，已經提出了「中間固定工法」，不理解為何交通部不願意聽取相關的施工細節？團紀彥指出，一旦變更，目前已經做好的鋼骨大樑也將遭到廢棄！建築物也需要多數補強。

團紀彥最後對於民航局邀請的第三公正單位：中華民國結構工程學會也提出質疑，認為台灣的結構專家先有立場，忽略切除大樑的多種工法可能性。團紀彥懷疑結構工程學會從一開始就已經設定了結論，也不願意參加「新工法的安全性檢測」，是明顯怠忽職守。

如同八月份傳出與民航局意見不合時，團紀彥高分貝批評我方官員的強硬態度，這一次也絲毫沒有任何改變。團紀彥當時要求與交通部長見面，並要求撤換民航局的負責官員。