世基投資：競猜牛年最后一周怎么走

從1月20日起，你開車在上海多條馬路上，可以看見道路邊上排著長龍的人群。大冬天里，有人穿著棉襖倚靠在墻邊，有人則坐在小板凳上不停地抽煙，還有人在隊伍后面不停地向前張望。不要以為這是美劇中等待救濟場景，不要以為這是排隊等候辦理簽證，更不要以為這是在排隊等侯奧運鈔，其實他們的真實目的就一個——我要回家。

背井離鄉都一年了，怎么著都要回家看看父母、家人、兒女吧！但就是這么一個涉及民生的簡單要求，每年來到這個時候，我們都要碰到這個大問題。究其原因，是政府沒有投入資金嗎？還是執行者沒有加以妥善管理？

就今年1月鐵道部部長劉志軍，在全國鐵路工作會議上表示，2010年鐵路建設資金高達8235億元。我國是人口大國，這樣的大手筆投資勢在必行，但錢投下去就一定能起到應有作用嗎？非也，管理才是根本。在資本市場中，哪怕只有1%的供需缺口，都會釀成價格的暴漲暴跌。火車票也是，因為有一定量的供給票差，從而導致整個“黃牛”集團瘋狂運作。管理者，請憑良心說你對倒賣嚴厲打擊嗎？對內部人士扣票行為壓制住了嗎？

說到此，我們來反觀現在的證券市場。股民們真的很善良，每年貢獻高額傭金和印花稅不說，還要拿出幾千億的資金向國企供血。投資者都這么溫順了，管理層你又何必急不可耐呢？連續的超大盤股運作上市，根本就沒有考慮到二級市場承受力，人為加劇市場恐慌情緒。

所以，筆者認為大盤短線還將繼續下探，等到周一濱化股份和周二華泰證券網上申購后，市場才將會有反彈出現。今天在這里形成的破位，很有可能是加速趕底的信號。

（世基投資 余煒）

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