工信部希望:堅持鐵礦石長協定價機制

工信部原材料司巡視員賈銀松23日在新聞通氣會上表示，工信部將加大淘汰落后鋼鐵產能力度，2010年至2011年，共需淘汰落后煉鐵能力約一億噸，任務十分艱巨。

記者同日從工信部了解到，鋼鐵、聚氯乙烯等17個重點行業清潔生產技術推行方案已經印發，這意味工信部將對以上行業啟動節能減排的專項輔導。

工信部人士表示，為了完成節能減排的承諾，今后很長一段時間里，工信部將加強節能減排方面的監管，并將制定措施淘汰落后產能。

對于正在進行的鐵礦石談判，賈銀松表示，希望繼續堅持鐵礦石長協定價機制，使鐵礦石價格維持在一個合理的水平，堅決抵制和反對不符合市場經濟規律的任何形式的壟斷行為。

賈銀松說，鐵礦石談判屬于企業行為，目前我國鋼鐵企業由寶鋼代表行業開展對外鐵礦石談判工作。我們希望通過行業自律，進一步規范我國進口鐵礦石秩序，堅持風險共擔、互利共贏的原則，堅持從長遠利益出發有利于買賣雙方的長協定價機制；充分考慮各方利益，使鐵礦石價格維持在一個合理的水平，避免大起大落，避免流通過程中的過度炒作行為；堅決抵制和反對不符合市場經濟規律的任何形式的壟斷行為，共同遵守國際鐵礦石貿易的基本規則，本著互惠互利的原則，推動鋼鐵行業上下游的持續健康發展。