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孫子宇:踐行一帶一路戰略最終要落實到企業

鉅亨網新聞中心 2015-01-30 12:09


中國交建副總裁 孫子宇
中國交建副總裁 孫子宇

和訊銀行訊息 1月30日,由中國財富管理50人論壇主辦的第三屆年會在北京召開,本次會議主題為“依法治國與資產管理市場改革”。和訊網作為網絡財經媒體對論壇進行全程圖文報導。中國交建副總裁孫子宇在論壇上表示,“一帶一路”為所有涉及的沿線的國家,乃至世界各種所有制的企業、各種的機構,特別是包括財富管理、金融機構等等,都提供了無限的空間。但是,這個對接應該是以企業為主體的,最終要落實到企業,而這個企業“一帶一路”形象的比喻是一體兩翼,一體就是我們中國的沃土,兩翼是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,這個體只有沃土在國內,必須以國內有實力的企業走在前面,把這個氛圍做好。


以下為嘉賓發言全文:

孫子宇:感謝中國財富管理50人論壇的邀請,我僅想從企業的角度把如何踐行“一帶一路”的戰略向大家分享一些粗淺的不成熟的看法。

首先,如何理解“一帶一路”戰略的本質,我個人是這么看的,“一帶一路”的戰略是習近平主席基於國際上過去現在和未來發展的大勢和我們中國的最大的比較優勢提出的一個大的智慧,來助力實現中華民族偉大復興的中國夢和沿線國家,乃至世界共同富裕的世界夢。什么是我們中國最大的比較優勢?我認為有兩點。

第一點,是全世界唯一中國所有的悠久的傳統文化。

第二點,我們中國人靠自己的辛勤和汗水積累起來的財富。

但是“一帶一路”的踐行將不同於大家所理解的,我個人認為應該更多的考慮利他為先、舍得為上。就像習主席提出的新的毅力觀,真實傾城。昨天我在中交總部接見了巴基斯坦國民議會的議長,他就問我,說你們中國的“一帶一路”的構想,包括巴基斯坦在內的沿線國家都非常地激動,也非常地支援。但是他們更多地關心近期的發展,沿線大部分國家都是所謂的民選政府,他們也關注未來,但是他們更注重當下。所以“一帶一路”如何地落地生根,產生影響,從眼下做起,從當下做起,千里之行始於足下就迫在眉睫,這是“一帶一路”能夠很快產生與其去討論、研究,不如先做起來看,這是關於“一帶一路”的一個落地的想法。

第三,關於“一帶一路”是以互聯互通、硬體和軟件為先的,金部長也聽到,這個互聯互通王教授也說了,老祖宗說的要想富先修路,硬體的互聯互通是必要的,我們已經搞了多少年了,另外更關鍵的還是軟件的互聯互通。軟件、硬體協同共同往前來促進“一帶一路”戰略的實施。

第四,金融資本和產業更高效有效地融合,“一帶一路”大的構想前面周先生也提到了,“一帶一路”為所有的涉及的沿線的國家,乃至世界各種所有制的企業、各種的機構,特別是包括我們財富管理、金融機構等等,都提供了無限的空間。但是我個人認為,這個對接應該是以企業為主體的,最終要落實到企業,而這個企業“一帶一路”形象的比喻是一體兩翼,一體就是我們中國的沃土,兩翼是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,這個體只有沃土在國內,必須以國內有實力的企業走在前面,把這個氛圍做好。我非常同意前面幾位嘉賓所講的,不能簡單地把國內的模式移植到國外去,這么多年我們走出去的企業交的學費已經足夠多了,一個主要的問題我們也犯過同樣的問題,就是在十幾二十年前,簡單地把中國的模式移植出去,不可能成功,也必將付出慘痛的代價。最新的“一帶一路”的框架下,大家要理智地去對待它,我非常贊同黃教授也提到林逸夫教授提出的,林逸夫先生在新的結構經濟模式里面提到,其中一個就是有效的市場。第二有為的政府,然后離不開比較優勢。

最後我想跟大家分享一下我們中國交建作為整個亞洲最大的國際承包商,現在是整個整個亞洲承包商進入世界前十,我們排在第九位唯一的亞洲公司,和在香港、上海兩地上市的公司。前不久我們收購了綠城24.3%的股份,一度在去年引起了小小的轟動,包括我們成功收購了澳洲排在第三位的工程公司,也引起了一定的影響。這些實際上都是機遇和風險共存的,也都是要靠產業資本和金融資本更加有效地去嫁接,更加有效地去相互地促進才能夠實現的。“一帶一路”中國交建可以說是先行者,也是助推者,也是整個規劃制定的積極的參與者。可以說沿線60多個國家我們在40多個國家都有機構,都有實實在在的項目。包括我們習總書記參加揭幕的斯里蘭卡港口城項目,最近可能在座的各位嘉賓也都從媒體上看到,斯里蘭卡政府發生了變化,這種變化是非常正常的,在沿線國家,在世界這個大舞臺上是再平常不過的一個事情,用不著大驚小怪。關鍵就是我們的項目本身,中交在斯里蘭卡類似上海的外灘推出的港口城項目,大家以為是一個港口項目,實際上不是,它是一個城市綜合體項目,這個項目的出發點,不是說企業要快速地變現、套現,而是通過這個項目真正地提升整個斯里蘭卡,整個斯里蘭卡首都的國際競爭力,靠利他來利己,靠這個項目的成功,靠給予我們獲取商機,當然經濟分析、評價判斷是少不的,我們跟全世界頂尖的企業合作,包括他們提出的環保,我們是請的世界上最有經驗、有實力和影響的研究機構和國內的機構合作做出的,可以說經得起任何苛刻條件的檢查。另外,我們會給它創造幾萬人的就業機會,會有容納二十萬人的生活,我們非常自信,不管哪屆政府上臺我們的項目是立得住的,項目有助於斯里蘭卡的發展,有助於我們21世紀海上絲綢之路的重要的節點。

昨天我跟議長也談到我們已經參與規劃開工建設的中巴經濟走廊是克強總理2013年訪問斯里蘭卡提出的,當時我就在場,我們提出一個構想叫兩點一線,一點就是新疆喀什,我們打造旱碼頭,就是物流中心,另外一個是瓜地爾港,我們打通和絲綢之路經濟帶的一個連接,同時把兩翼融在一體,創造無限商機。

另外我們已經跟沿線十幾個國家都簽訂了產業園區的共同發展和開發的計劃,包括今天在座的一些嘉賓所在的金融機構等等,都已經開始了合作和建立了聯系。我相信作為我們走出去相對比較早、交學費相對比較早,相對而言,在境外150多個國家設有機構,在120多個國家有實質性的業務開展的中國交建,我們愿意跟我們財富管理領域、金融領域各種所有制下的國內國外的有實力的企業,民間中介機構,在政府的引導之下發揮企業的主體作用,真正把“一帶一路”戰略從腳下做起,踏踏實實做起。

最後想跟大家分享一下我個人的觀點,但是知道我們的外交,我們的走出去是小平同志當年提出的,叫韜光養晦、有所作為。我相信在“一帶一路”大戰略、大格局下,我個人應該考慮新形勢下的整合創新,那就是厚積薄發、大有作為,謝謝!

 

(本新聞來源:和訊網)

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