BDI中止連14跌 散裝航運快樂出航

波羅的海乾散貨指數(BDI)擺脫去(2009)年11月中至年底大跌35.53%的陰霾，順利開出紅盤，昨(4)日大漲135點或4.49%，以3140點作收，中止連續14天的跌勢，激勵散裝航運族群今(5)日逆勢抗跌大漲。

益航(2601-TW)、裕民(2606-TW)一度亮燈漲停，新興(2605-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW)、四維航(5608-TW)等漲幅皆逾2%。

BDI日前受到巴西鐵礦砂出口下滑1成，造成海運運距縮短，另外新船以及油輪改裝船進入歲末集中交付期，使得BDI由去年11月19日的波段高點4661點，下跌至12月24日封關的3005點，跌幅高達35.53%。

不過，農曆年前的運力需求回升，以及短期來看，鐵礦砂價格談判之前，會有一波屯積、搶運潮，帶動運費上漲，再加上部分新船訂單延後或取消，也讓BDI昨日開盤大漲135點。

法人表示，雖然散裝航運的產業供給面並未改變，然而今(2010)年全球鐵礦砂需求持續成長，營造鐵礦砂調漲態勢，市場因預期新年度合約價格調漲，進口貿易商有搶進現貨現象，將進一步推升運價上揚。