保時捷參加底特律的 2015 年北美國際車展

911 Targa 4 GTS(圖片來源：天擎公關)

911 Targa 4 GTS 與 Cayenne Turbo S：兩款全球首發跑車為新的一年拉開序幕
911 Targa 4 GTS 與 Cayenne Turbo S 在底特律的2015 年北美國際車展上隆重舉行全球首發。這是 911 Targa 4 GTS 首度將成功的 GTS 理念與經典的 Targa 設計概念融為一體。其馬力高達 430 匹 (316 千瓦) 的更強大引擎及標準配備的跑車計時套件可產生更強勁的動態性能。其它 GTS 獨有的配備內容包括附中控鎖的霧黑色 20 吋鋁圈、跑車設計車頭造型、黑色的進氣口柵格，以及在車門上、車尾及防傾桿上同樣採黑色烤漆處理的 GTS 車型字樣。在內裝方面，以黑色 Alcantara 高質感麂皮包覆的方向盤和座椅綴以黑色髮絲紋鋁合金材質的飾條，營造出極具運動風格的氛圍。

最新一代 Cayenne 車系推出的全新最頂級車型的最大差異特色，便是其將渦輪增壓器內建於排氣歧管中的全新引擎增壓概念。此設計將 Cayenne Turbo S 的最大馬力提高至 570 匹 (419 千瓦)，足足比前代車型增加 20 匹的馬力。扭力也增加了 50 牛頓米，高達 800 牛頓米的最大扭力為車輛帶來不同凡響的性能；而全新的渦輪增壓器也確保雙渦輪引擎發揮更佳的反應。

這兩款新產品均以終極的運動性能實現最大的駕乘樂趣，正是保時捷在美國這個全球最大的跑車及 SUV 市場上持續創下銷售佳績的完美例子。自 1950 年代推出 356 型跑車迄今，保時捷的跑車一直深受美國市場上許多思想開闊的客戶所青睞，我們擁有一群能真正欣賞運動風格、性能與設計的獨特組合的客戶。這便是美國始終是保時捷全球最大市場的原因。在 2014 年，保時捷生產的所有車輛之中便有四分之一被運送至美國。

全新 911 Targa 4 GTS：馬力更大、動感十足且造型精緻
為紀念 911 Targa 問世五十周年，保時捷首度為此極受歡迎的車系推出馬力更強大且更具動感的 GTS 版車型。911 Targa 4 GTS 的 Targa 概念可提供四輪驅動系統及防傾桿所帶來的極致安全駕馭享受，以及全自動收起的 Targa 車頂所帶來的敞篷樂趣。430 匹馬力 (316千瓦) 的 GTS 引擎搭配標準的跑車計時套件、PASM 底盤及加大半吋的20 吋鋁圈使其動態性能更為強勁。

儘管功能配備明顯增多，其搭載 430 匹馬力引擎的車重馬力比卻能比 S 車型的每匹馬力 3.9 公斤改進至僅僅 3.6公斤。這使得 Targa 4 GTS 在搭配保時捷雙離合器自手排變速箱 (PDK) 時可達到每小時超過 300公裡的極速，並可在短短 4.3 秒之內從靜止起步加速至時速100公裡。儘管引擎可產生多 30匹 (22千瓦) 的馬力，其平均油耗仍與 911 Targa 4S 完全相同 – 視使用的變速箱類型而定，每百公裡約為 9.2 至 10.0 升。

從第一眼即可看出這部最新款的 Targa 跑車是一部四輪驅動的 GTS 車型，因為 – 與兩輪驅動的 911 Carrera 車型相比 – 其後輪拱足足外擴了 22 公釐，後輪的輪胎也加寬 10 公釐。從正面看去，中央輔助散熱器的進氣口及搭載保時捷動態照明系統 (PDLS) 的燻黑表面處理雙氙氣頭燈為車頭營造出鮮明的跑車設計感。車側外觀則突顯出 GTS 的經典特色：採黑色絲光感烤漆處理並附有中控鎖的 20吋 911 Turbo S 鋁圈、跑車設計車門後視鏡及車門上的「GTS」車型字樣；銀色防傾桿上的「targa」車型字樣也同樣施以黑色絲光感烤漆。車尾採用黑色元素點綴其中，例如進氣口柵格上的亮面飾條、車型字樣及鍍鉻排氣尾管等。

GTS的基因也充分彰顯於 911 Targa 4 GTS 的內裝上。在儀表板中央設有一個跑車計時套件的碼錶；前座的四向式調整跑車升級座椅 – 頭枕上施有黑色的 GTS 車型字樣 – 可為駕駛和乘客提供額外的側向支撐力及長途駕乘舒適性。內裝以黑色的Alcantara高質感麂皮為主要材質，其重量只有皮革的一半。

Targa 自 1965 年問世以來便一直是 911車系中一個暢銷的長青車型，大約每售出 8部911就有 1 部是 Targa。這款搭載經典防傾桿、造型精緻的911最新一代車型的市佔率高達13% - 而且仍在持續成長中。隨著 911 Targa 4 GTS 的推出，保時捷將在此一現代經典跑車系列之中新添一款不論是標準配備的豐富性或價格都相當吸引人的頂級車型。

全新 Cayenne Turbo S：SUV 車型之中的頂尖運動好手
在底特律的 2015 年北美國際車展上，保時捷也將發表全新的 Cayenne Turbo S – 運動型 SUV 系列中的最頂級車型。其經過全新改良的 4.8 升 V8 雙渦輪引擎現可產生 570 千瓦 (419 匹) 的最大馬力及 800 牛頓米最大扭力。為實現最大駕馭動態精心調校並搭載多種控制系統的底盤也使 Cayenne Turbo S 成為一款真正的頂尖運動好手。它在紐博格林北環賽道上跑完一圈僅需區區 7:59.74 分鐘。Cayenne 不僅創下 SUV 車界的一個新記錄，更證明了每一部保時捷都是不折不扣的純種跑車 – 即使是在此車型級距中。

雙渦輪引擎靈活自如的反應要歸功於現已直接置於排氣歧管內的一體式渦輪增壓器。這個全新的設計也可提升燃燒效率。高性能的引擎可提供比前代引擎多 20 匹的馬力以及多 50 牛頓米的扭力。Cayenne Turbo S 從靜止加速至時速 100 公裡僅需 4.1 秒 – 比前代車型快了0.4秒，極速目前可達每小時 284 公裡。

Cayenne Turbo S 出色的底盤系統也可突顯其頂尖運動好手的定位。標準配備的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 搭載 420 公釐的前煞車碟盤及首度提供的十活塞卡鉗。後煞車器則搭載 370 公釐的煞車碟盤及四活塞卡鉗。主動式防傾穩定系統 – 保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 可在過彎時提早主動降低車輛的側傾情形。保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) 可明確對左後輪或右後輪執行煞車介入，從而提高動態操控及穩定性 – 這將可顯著提升車輛入彎及轉向時的精準度。主動懸掛式四輪驅動系統 – 保時捷循跡管理系統 (PTM) – 可持續驅動後輪，同時充分變化調整分配至前輪的力道。所有系統之間的完美交融運作造就出：優異的駕馭動態與循跡性，以及在任何車速下的超高靈活特性。

Cayenne Turbo S 的標準配備反映出此車型的至尊地位。這包括沿襲 911 Turbo 經典設計並搭載黑色烤漆邊框的 21 吋鋁圈、包含保時捷升級版動態照明系統 (PDLS Plus) 的全新 LED 頭燈、所有頭枕施以保時捷車型字樣並搭配石墨碳纖元素的全真皮內裝套件。黑/米黃雙色調的內裝組合將首見於 Cayenne Turbo S 跑車上。搶眼的外觀特色包括採用高亮澤黑色烤漆處理的車頭進氣口外框、同色的車門後視鏡底側、以及採用車身同色烤漆的車頂擾流板及輪拱造型。此車型還提供跑車化排氣系統供車主選配，此系統結合一個可切換的引擎聲浪傳導系統，可恰如其分地將 V8 引擎聲浪傳至車廂內，營造深刻澎湃的聽覺體驗。

保時捷 911 Targa 4 GTS：平均百公裡油耗市區 13.9-12.5 升，郊區 7.7-7.1升，平均10.0-9.2 升；二氧化碳排放 237-214 克/公裡；效率等級： G-F

保時捷 Cayenne Turbo S：平均百公裡油耗市區 15.9 升，郊區 8.9 升，平均 11.5 升；二氧化碳排放 267 克/公裡；效率等級： F[NT:PAGE=$]

911 Targa 4 GTS(圖片來源：天擎公關)

911 Targa 4 GTS(圖片來源：天擎公關)

911 Targa 4 GTS(圖片來源：天擎公關)

Cayenne Turbo S(圖片來源：天擎公關)[NT:PAGE=$]

Cayenne Turbo S(圖片來源：天擎公關)

Cayenne Turbo S(圖片來源：天擎公關)

Porsche at the North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the 911 Targa 4 GTS. Matthias Müller, Chairman of the Executive Board of Porsche AG, presents the 911 Targa 4 GTS.(圖片來源：天擎公關)

Porsche at the North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the 911 Targa 4 GTS. Matthias Müller, Chairman of the Executive Board of Porsche AG, and the 911 Targa 4 GTS.(圖片來源：天擎公關)[NT:PAGE=$]

Porsche at the North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the 911 Targa 4 GTS. Matthias Müller, Chairman of the Executive Board of Porsche AG, presents the 911 Targa 4 GTS.(圖片來源：天擎公關)

Porsche at the North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the 911 Targa 4 GTS. (right to left) Matthias Müller, Bernhard Maier, Wolfgang Hatz and Detlev von Platen.(圖片來源：天擎公關)

Porsche auf der North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the Targa 4 GTS.(圖片來源：天擎公關)

Porsche at the North American International Auto Show 2015 in Detroit: World premiere of the Cayenne Turbo S.(圖片來源：天擎公關)