勞檢人力不足　工地監督單位有責

國道六號新建工程歷經12次勞檢仍發生重大工安事故，勞委會表示勞檢人力長期不足全國只有321人，工地安全仍要仰賴現場監督單位確認，業主交通部是否有管理疏失仍要看調查報告。（黃悅嬌報導）

勞委會副主委郭芳煜表示，國道六號新建工程12次勞檢中，有2次因為護欄、樓層安全設備不足遭停工處份，改善完畢後復工，2次狀況都與這次灌漿崩塌意外沒有關係，勞檢人力有限，工地安全仍需要監工單位來控管。郭芳煜：『我們檢查過程真的也沒辦看施工現場當下會發生什麼問題，尤其又以技面問題如灌漿震動過大，或有沒有按原先送我們的規劃或圖說進行，其實是現場監督單位確認』

郭芳煜說，目前全國北中南勞檢所及直轄市的勞檢人力共321人，依照國際勞工組織標準，開發中國家應是每2萬名勞工配置1名勞動檢查員，但台灣是每5萬人配置1人，人力長期不足，未來希望爭取更多專業檢查人力，並建立完善機制，維護勞工安全。